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以前总觉得几万块的新能源车,能代步就不错了,对技术和品质不敢有太高要求。但缤果家

以前总觉得几万块的新能源车,能代步就不错了,对技术和品质不敢有太高要求。但缤果家族最近的一系列动作,让我对"性价比"有了新理解。先看缤果Pro,那个十二合一电驱,是行业首个获中国汽研(CAERI)"五星品质电驱"认证的电驱系统,这个认证在业内含金量不低。
再看缤果S,白车身高强钢比例达到74.5%,全系标配四安全气囊,安全方面没有因为价格缩水。而且缤果家族的设计还拿了第二十六届中国专利奖中国外观设计银奖,缤果S更是包揽了2025国际CMF设计奖、2025华輅奖年度品质轿车和2025中国十佳车身这些大奖。从核心三电到整车安全,从工业设计到内饰质感,几乎每个维度都没有短板。
家族累计销量突破80万辆,2026年8到9月连续两个月单月销量破2万,位居小型新能源轿车销量TOP2,销量背后是产品力的硬支撑。几万块的车做到这个水准,确实有点东西。