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我叉,这是官媒的评论吗?而且还是一个经济大省的官媒。这种评论质量,让我对一些所谓权威媒体的刻板印象再次被加深,也让网友们说“只有新华社和解放军报是权威媒体”的判断更具含金量。 昨天我在点评特斯拉发布Roadster飞行汽车视频时谈到,这是一个有点意思的产品营销的宣传。从产品营销的角度来说 ​

我叉,这是官媒的评论吗?而且还是一个经济大省的官媒。这种评论质量,让我对一些所谓权威媒体的刻板印象再次被加深,也让网友们说“只有新华社和解放军报是权威媒体”的判断更具含金量。昨天我在点评特斯拉发布Roadster飞行汽车视频时谈到,这是一个有点意思的产品营销的宣传。从产品营销的角度来说,也只是有点意思而已,都算不上有多么惊艳。怎么到了我们大省官媒的嘴里,就成了颠覆性创新?看看这家媒体是怎么评论所谓“会飞的特斯拉”:再次刷新了人们对汽车能力的认识和想象。这种“颠覆式创新”带来的不只是视觉冲击,更是认知与价值层面的冲击,因为随着汽车开始挣脱地面的束缚,汽车产业竞争的维度也进入“next level”。一场车企的产品营销,在我们媒体人眼中就成了神。你要说是那些蹭流量的自媒体博主搞出来的还行, 你可是一家货真价实的大省党媒,权威得不能再权威了。拜托,我们的编辑、记者有点技术认知力行不行?不要一看到外国人搞出个新奇玩意,立刻就跪下以头呛地耳,连认真看一眼都不愿意。但凡能认真想3秒钟再跪,我都不会批评你们。虽然文章中间也故作理性地认同中国汽车产业的成就,可与他们对特斯拉的膜拜完全不成正比。我也承认,特斯拉的技术确实有他独家的地方,可事实是中国的电动车核心技术已经远远超过特斯拉,而智驾系统至少与其并驾齐驱甚至有所超过,这篇评论与事实差得太远了。今天,我们中国的新能源汽车产业已经傲视全世界,真正形成了中国压着外国打的局面,而我们的媒体完全跟不上形势,仍然“躲进小楼成一统,管他春夏与秋冬”。这种不顾事实贬中崇洋的文宣,要他有何用?还讲好中国故事,他们讲好了吗?烽火问鼎计划