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舅哥的别克英朗保养分享,教你看懂项目少花冤枉钱   舅哥这台别克英朗,是很常见的家用代步车,平时大多市区短途开,一直拿不准保养该怎么安排,分不清哪些项目该做,很容易被推销多花钱。   机油建议一万公里或者一年更换一次,哪个先到就按哪个来。像他这种短途用车多、经常堵车的情况,可以调到七千公里左右保养。

舅哥的别克英朗保养分享,教你看懂项目少花冤枉钱
 
舅哥这台别克英朗,是很常见的家用代步车,平时大多市区短途开,一直拿不准保养该怎么安排,分不清哪些项目该做,很容易被推销多花钱。
 
机油建议一万公里或者一年更换一次,哪个先到就按哪个来。像他这种短途用车多、经常堵车的情况,可以调到七千公里左右保养。机油发黑、车子加速发闷、怠速抖动明显,就是该保养的信号。空气滤芯、空调滤芯每年拆开检查,灰尘多直接换新;刹车油两年更换一次,防冻液四到五年更换,火花塞四万公里检查,磨损严重就及时更换。
 
保养施工的时候,先把旧机油放干净,换上新机滤,密封圈抹油防止渗漏。再检查空滤和空调滤,脏了直接更换。顺带查看底盘胶套、刹车片厚度、轮胎老化情况,补齐油水,最后复位保养提醒。
 
自己网上买机油滤芯配件,基础保养一百多;修理厂包工包料,一般两百多;4S店基础保养大多四百上下。刹车油、防冻液这类项目,修理厂三百左右就能做好,4S店价格会更高。
 
机油、机滤、空滤、空调滤属于刚需项目,按时保养不能省。车子状态稳定的话,发动机内部清洗、油路清洗、各类养护添加剂都没必要做,属于过度保养。机油选符合规格的就够用,不用盲目选很贵的型号。
 
这款车配件好找,养护成本本来就不高。只做刚需项目,不随便加项目,养车就能省下不少钱。【来自懂车帝车友圈】