2026 款理想 i6 环太湖续航测试结束了，最终成绩定格在 811km，能耗是 11.8kWh/100km。

我昨天第一次看是 25% 电量跑 200km，然后我就说：“简单换算就是一箱电可以跑 800km 左右，按照官方 780km 的续航看，达成率 100% 以上是稳了。”

然后有网友就喷我了，说什么：“你就是个小白，以后测续航跑1%电量就够了，因为×100就是总续航”。

我理解网友的意思，无非就是有些车型续航掉电不线性，可能前面掉电慢，后面某一个区间会掉电快，所以不能这样简单的换算。

我非常理解，但其实用过理想汽车产品的都知道，理想汽车在掉电线性上面保持的挺一致的，所以阶段续航的参考性还是比较强的。

最终结果也证明了，从 100%-0% 跑了 811km，和我用 25% 电量跑 200km 换算的 800km 左右差值在 11km 左右。

回到这个成绩本身，还是图二这些话。

因为这次今天的路况相对比较好，限速在 60km/h 左右，而且这次 2026 款理想 i6 的跑法是一天连续跑完。

和我们真正的日常通勤还是有差异，例如你每日通勤在 20km 左右的，会涉及到长时间锁车/启动/哨兵/小憩，日常真正用车的能耗会比环太湖这个高。

所以大家如果是第一次开电车还是要控制下续航预期，我的观点是按照 CLTC 75%-80% 算比较稳妥。

2026款理想i6续航首测