该案承办检察官汲广云表示，日常行车中，驾驶员掌握车辆控制权，是道路交通安全的第一责任人，对车辆停靠位置、乘客上下车安全负有安全管理义务。尤其是搭载辨识能力、避险能力不足的未成年人，司机的安全注意义务、审慎管控义务会进一步升级，更应当提前预判风险、全程提醒管控、杜绝危险行为。本案中，事故根源并非孩子的偶然失误，而是司机在先的连续违法与履职缺位。本案中，结合法定责任归属、事故因果关系、特殊主体保护规则三方面清晰界定刑事追责的法定主体应为孙某。

首先，司机是车辆安全的第一法定责任人。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及交通运输安全相关规定，机动车驾驶员是车辆通行安全的第一责任人，对车辆停放、上下乘客全过程负有绝对的安全管理、观察提醒义务。本案中，孙某的核心过错并非直接开门肇事，而是一系列违规且疏忽的前置行为。其一，孙某违规在机动车道内停车下人，机动车道为车辆通行专用区域，随意停车上下人员本身就违反交通法规，严重扰乱正常通行秩序；其二，孙某明知乘车人为未成年人，未成年人安全辨识能力、风险预判能力较弱，极易忽视道路通行风险，却让其自行下车，也未提前观察车辆后方、侧方路况，未履行任何安全监护义务。

其次，违规停车+放任下车，是事故根本诱因。司法实践中，“开门杀”事故追责始终遵循司机主体责任原则。驾驶员掌控车辆停放位置、具备专业驾驶常识，相较于普通乘车人，负有更高的安全注意义务。本案中，孙某的违规停车、未尽安全监管提醒义务，为损害结果的发生创造了现实、紧迫的危险，并与被害人死亡之间存在客观联系，是引发本次重大交通事故的根本原因，其行为与被害人死亡结果存在刑法上的因果关系，完全符合交通肇事罪的构成要件。

第三，未成年人刘某不承担刑事责任。本案中，未成年人刘某因年龄、认知能力限制，且并非车辆安全管控责任人，其过错不足以达到刑事追责标准，因此无需承担刑事责任，但其监护人仍需承担相应的民事责任。
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