600人驻场抢工期，昭通东站这次真的要“交卷”了
10月下旬的昭通，风里已经带点凉意，但渝昆高铁昭通东站工地上是另一番景象：600多名建设者没退场、没松劲，收边收口、设备调试、细部打磨一样不落。目标很直白——10月底工程全面完工、优质交付。
对昭通来说，这不是简单盖个站房，而是“高铁从0到1”的事。
昭通东站落在昭阳区太平街道，中铁十局承建，线侧平式+高架候车布局。说人话就是：旅客在侧面进站后，再通过高架层进到候车空间，动线更顺，换乘少走冤枉路。
规模也不小：3台7线、站房建筑面积21998平方米、建筑总高30.5米，屋顶用桁架结构。桁架这词听着玄，其实就是用钢构件搭成“骨架桥”，跨度大、受力稳，站房内部不用密密麻麻立柱子，空间显得敞亮。
我个人看法很直接：高铁站交付只是上半场，下半场看枢纽经济能不能接住。站前片区别全搞成房地产，留点产业用地、冷链分拨、游客集散、青年创业空间，比盖一排公寓更有后劲。