2026 F1-美国站：法拉利那边则选择了另一条路。奥斯汀带来的新底板是本赛季最后一次重大升级，目标不是榨取更多峰值下压力，而是在保持下压力的同时允许更软的调校设定，扩大赛车的工作窗口。法拉利的工程师据报已经“优先优化空气动力学”而非动力，因为他们清楚自己的内燃机在直道上拼不过对手。新底板同时修改了侧箱进气口和车身轮廓，目的指向同一个方向：减少阻力，缩小直道上的差距【来自懂车帝车友圈】