吉利拿了个很有分量的全球第一！

德国汽车管理中心（CAM）发布《2026电动出行报告》，吉利以209分登顶全球纯电技术创新榜，超过大众、特斯拉、奔驰等汽车集团。

这份榜单的价值，在于它考察的是过去五年全球35家汽车集团的874项量产纯电创新成果，涉及续航、充电效率、能耗和电动生态等多个维度。技术有没有真正落地，是评价的重要依据。

吉利能够登顶，我认为与其多品牌布局和技术体系密切相关。从极氪到路特斯，不同定位的品牌持续推进技术创新，也让吉利形成了更广泛的技术积累。这恰恰是全球性汽车集团需要具备的能力。

这对中国汽车产业也有积极意义，过去，国际市场谈论中国汽车，更多关注销量规模、制造成本和价格优势。如今中国车企开始在德国研究机构的技术创新评价中占据领先位置，说明中国汽车产业的竞争力正在发生实质性变化。

当然，纯电创新力第一，并不意味着所有技术都已经全球领先，更不代表品牌价值和市场竞争力全面超越传统豪华品牌。这些仍然需要时间和全球市场来验证。

但我认为，吉利这次登顶最大的价值，是让国际汽车产业重新认识中国车企的技术能力，中国汽车已经有能力在全球技术创新的竞争中拿第一。大v聊车