刚刚才想明白困住新势力的不是技术我曾经以为困住新能源车企的是底盘是智驾是做工用料but现在，明白了困住它们的跟技术没有一毛钱关系是什么？是自己吹出去的牛是亲手钉在身上，撕不掉的TAG你看那些新车发布会在瞎bb什么？全球第一XX万以内最好技术遥遥领先断代领先为什么要把话这么满？行情好的时候，光环可以卖钱有人买单，盲从，自愿拥趸but，最讽刺的地方就在这里平地摔跤只是擦破皮从自己造的神坛上摔下来那可能粉身碎骨的本来是什么？本分造车的民营企业踏实做产品老实做服务就够了but它们偏不非要给自己套壳民族产业标杆国产科技图腾还要绑定情怀洗脑买车=支持国货质疑=不爱国，不支持国产行情好的时候这套叙事顺风顺水粉丝自动护航所有差评全部淹没就算有漏网之鱼呢？白的用法律，黑的用xxx打到你闭嘴甚至消失为止可产品终究是用来解决用户需求的是要给消费者体验的人无完人车无完车是产品就会有问题一旦出事诸如智驾问题安全事故用户会瞬间清醒我买的不是车我捐的是情怀我的支持只是品牌营销的筹码这种落差比车坏了更伤人

于是车企开始嘴硬

为什么死不认错？为什么绝不道歉？

不是底气足是害怕完美人设一旦失去整座信仰大厦就会瞬间崩塌所以能拖就拖车主维权，搁置媒体质疑，压制第三方差评，攻击打压删删删普通车企出问题认错，退换，整改，道歉，优化，仅此而已它们不敢因为承认瑕疵就等于承认自己吹的所有神话都是假的很多车企到现在都不懂用户买车不需要一尊永远不会错的神只需要一台靠谱的车和一个敢认错，敢担责的企业滤镜再厚遮不住一次真实的失望所以我想说真正压垮某些品牌的不是技术是过度营销是满格吹嘘是吹得太高，落地太轻

⚠️就这样吧