1993年大宇赛手
大宇赛手（Racer）的名字听起来像跑车，骨子里却是一台彻头彻尾的家用车，而且血统很“混血”。它的技术底子来自通用T平台，原型车是德国欧宝Kadett E（也就是后来欧宝雅特的前身）。大宇从欧宝引进技术，在韩国本土生产，挂上大宇的标，再卖到全球。
（这台车在全球有无数个名字。在韩国本土叫LeMans（勒芒），在北美直接换标成庞蒂亚克LeMans卖，在加拿大叫Passport Optima，在东南亚叫Fantasy，到了中国，大家习惯叫它赛手或雷瑟。一台车，五六个名字，本质上都是同一台欧宝Kadett的韩国表亲。）
1990年北京亚运会，大宇捐赠了150辆车，其中就包括赛手，赛后一部分成了出租车。但北京老司机的反馈很直接：质量比同期的日本轿车差太多了，故障多、不耐用。最后一批当出租车的赛手在1998年就被逼车压铁。不过，它至少让中国人第一次认识了“大宇”这个品牌。
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