智能辅助驾驶做到什么程度才算好用。我的答案不是功能列表有多长，而是从正常道路到园区停车场，能不能全程不打断。与众09这次把这件事讲得比较实在。
和小鹏联合开发的VLA全场景智能辅助驾驶，覆盖正常道路到园区停车场，全场景智能泊车也把复杂车位接过去，省心省力。大众首款5C超充车型，全系标配宁德时代磷酸铁锂电芯，峰值充电功率超520千瓦，充电5分钟补能250公里，比3C快66%。
我的观点是，智能不是替人开车，而是把琐碎和焦虑处理掉，让人把精力留给路上的精彩。车可以越来越聪明，但真正喜欢开车的人，那份心动始终无法被替代。