家用大五座的竞争，已经卷到高频舒适配置的价格门槛。

MONA L05 635 Max预售价17.98万元，对照2025款理想i6后驱标准版24.98万元指导价，价差7万元。L05保留了前排通风、加热、14点按摩，后排两侧加热、电动靠背和DCC可变阻尼减振器。每天上车就能用到的舒适配置，给得很实在。

娱乐配置需要分清标配与升级。L05标配17.3英寸中控屏、9扬声器音响；后舱屏和20扬声器音响的搭载方式、权益仍待公布。i6有独立副驾屏，21.4英寸后舱屏选装包为1万元，后排通风也是它的优势。

辅助驾驶同样不能只看名称。635 Max采用单颗图灵芯片、第二代VLA Lite；2025款i6是Thor-U、激光雷达与VLA司机大模型，两套方案不能简单画等号。

“平替”成立在预算和高频配置的交集。L05把家用舒适的门槛往下拉，i6则用更完整的后排体验支撑价差。对于预算卡在18万元左右的家庭，L05这套配置组合有说服力。

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