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普拉多保值率常年处于硬派越野第一梯队,核心原因就是皮实可靠。搭载非承载式车身与成熟的四驱结构,长途穿越、复杂烂路都能从容应对,机械结构简单,不容易出故障。配件流通广,全国多地都能维修保养,偏远地区也不愁找零件。 越野和自驾圈子认可度很高,二手流通快,接手的买

普拉多保值率常年处于硬派越野第一梯队,核心原因就是皮实可靠。搭载非承载式车身与成熟的四驱结构,长途穿越、复杂烂路都能从容应对,机械结构简单,不容易出故障。配件流通广,全国多地都能维修保养,偏远地区也不愁找零件。

越野和自驾圈子认可度很高,二手流通快,接手的买家很多,市场需求稳定。再加上曾经老款车型停产,二手货源变少,进一步稳住二手车行情。很多车主开几年转手,折损幅度远小于同级车型。即便如今新车更新换代,它在二手市场的价格依旧坚挺。