2026F1美国站练习赛硝烟四起！195次犯规疯狂刷屏，法拉利升级见效。
德州奥斯汀的热浪席卷美洲赛道，2026F1美国站周五两轮自由练习全部落下帷幕！
携重磅空气动力学套件升级的法拉利，直接掀起震荡，勒克莱尔强势拿下FP1、FP2双最快圈，红色战车在COTA高速弯群释放全部潜力，给全场争冠大戏扔下一枚重磅炸弹。
法拉利为本场带来底板、导流板、侧箱以及扩散器全套更新，这也是跃马2026赛季最后的筹码。车队赛前刻意压低预期，只称是小幅优化，可上到赛道，赛车速度直接兑现模拟器数据。
FP2勒克莱尔跑出1分35秒032的全场标杆成绩，梅赛德斯的安东内利落后0.042秒紧随其后，差距微乎其微，红牛维斯塔潘位列第三，三者几乎咬在同一时间区间，周五的圈速榜卷到极致。
别看勒克莱尔霸占榜首，安东内利依旧底气十足，拿下当日第二分段最快，赛车高速区间节奏丝滑。作为本周末最受关注的男人，他手握340分巨大积分优势，练习阶段他没有盲目刷极限飞驰圈，更多精力投入长距离模拟，优先验证轮胎损耗与底盘面对颠簸的稳定性。
毕竟对于安东内利而言，稳妥拿分远比刷一个练习赛最快圈更加重要。
维斯塔潘的飞驰圈曾经一度更快，但却冲出赛道边界，圈速被赛会直接删除，遗憾错失头名。
整个周五练习，赛道限制犯规疯狂刷屏，FP1+FP2合计出现195次圈速删除记录，路肩凶狠无比，车手稍一大胆就会被剥夺成绩。汉密尔顿驾驶另一台法拉利排在第四，拉塞尔位列第五，身后的劳森代表小牛杀出惊喜，闯进第六位，中游集团厮杀同样白热化。
勒克莱尔赛后保持冷静：“练习赛快不等于正赛胜利，颠簸会持续干扰赛车平衡，我们还需要继续打磨调校。”法拉利周五的惊艳表现不等于已经稳操胜券。COTA的颠簸会撕碎空气动力学效率，练习赛的速度，到排位赛、正赛充满变数。
现在，法拉利亮出獠牙，梅赛德斯稳守基本盘，红牛蓄势待发。德州的战斗才刚刚打响，明天排位赛，才是真正见真章的时刻！【来自懂车帝车友圈】