安徽三条高铁试运行，直连合肥的地级市又将增多两座，最后两座也在高铁建设当中

2026年10月26日，安徽的三条高铁迎来好消息，就是开始正式试运行了，这也意味着三条高铁距离开通正式进入倒计时阶段，通常试运行之后，一个月左右就将进入正式的载客运营阶段，按照时间推算，一个月之后的11月底或12月，这三条高铁有望一同开通运营。

这三条高铁，第1条是淮蚌高铁，淮北北站，宿州西站，双堆集站，固镇南站，蚌埠南站，实现淮北、宿州、蚌埠三地级市之间的高铁直连，让固镇县实现通高铁。

第2条高铁是淮阜高铁，双堆集站，蒙城站，利辛站，颍泉北站，阜阳西站，让阜阳、淮北、蚌埠等城市直连，蒙城县、利辛县等将进入高铁时代。

第3条高铁是巢马高铁，巢湖东站，含山站，郑蒲港站，马鞍山南站，马鞍山东站，实现合肥和马鞍山的高铁直连。

这三条高铁都可连接安徽省会合肥！沿途各个站开行到合肥的高铁列车最高时速350公里，实现省内县市到省会的高速度联通。

对于安徽省会合肥来说，这三条高铁开通后，都将拓宽连接省会合肥的高铁新通道。

例如淮北可经由淮蚌高铁连接合蚌高铁，直连合肥。马鞍山经由巢马高铁，连接合杭高铁直连合肥。蒙城经由淮阜高铁、淮蚌高铁和合蚌高铁等直连合肥。

更多的地级市和县，实现了和省会城市合肥的接连通，而不是继续绕道或者无铁路连接。

而在此之后，还有两座地级市依然没有直通合肥的路径，需要绕行。这两座城市是滁州和池州两座城市。不过这两座城市的高铁也在快速的建设当中。

滁州正在建设连接上海、南京，合肥的沪宁合沿江高铁，滁州至合肥段，预计2027年通车。

池州正在建设跨越长江的合池高铁，预计2029年实现池州连接京港高铁到合肥的直接联通，结束绕行铜陵和安庆。

安徽三条高铁试运行