韩系车在华月销首次跌破1万台当年满大街的伊兰特和K5，现在一个月加起来连一万台都卖不到了2016年现代起亚在华一年卖了接近180万辆，市占率一度超过10%。十年后的2026年9月，现代约4000辆、起亚约5000辆，合计9000辆，同比跌了39%，份额只剩0.6%。连续8个月同比下滑，而且是在9月大盘本身也在跌的情况下

以前韩系车的优势是设计、配置、价格和合资品牌的信任感。但现在，国内消费者面前摆着几十个国产新能源品牌的时候，「现代和起亚」这五个字真没有什么非选不可的理由了