没想到比亚迪在韩国这么猛！根据IT之家10月26日援引彭博社的报道，比亚迪2025年年初才进入韩国市场，结果，但只不过一年，销量就增长了800%，在韩国外资车企的电动车和混动车这个新能源电动车领域中，排名直接超越了沃尔沃和丰田。比亚迪在2026年9月份的韩国新车登记量更是直接超过20000台！这个成绩还是在7月份韩国取消了对比亚迪的补贴的情况下取得的！

之所以这么受欢迎，彭博社分析师因为比亚迪的车子性价比极高，在价格非常优惠的同时，车辆配置还极其丰富，面对这样的车子，消费者很难拒绝，口碑也是口口相传，很快就在韩国成为了关注热点。

以至于，比亚迪这个迅猛增长的销售势头，都引起了韩国车企的担忧与焦虑。韩国的现代、起亚，都是畅销全世界的汽车巨头，可是在比亚迪面前，却感觉到了沉重的压力，按照这个态势继续下去，哪怕是现代、起亚，恐怕都很难在韩国市场与比亚迪竞争，迟早都会被超越。

现代汽车的高级副总裁李在圭的感受最能说明这一点。他接受彭博社采访时，直接承认，说之前自己参加巴黎车展，看到中国车企在设计和定价上的优势之后，直接绝望了。

他说：“欧洲车企展出的设计和技术都乏善可陈，而中国车型设计更好，售价还要低大约一万美元。我忍不住会想，欧洲车企很快就会撑不下去，就连我们集团的架构，长远来看也有可能被中国企业吞并。”

这就是来自于工业大国的车企的实力！

毫无疑问，单纯从车辆竞争力来说，我们的新能源电动车已经是毫无疑问碾压一众竞争对手了，现在摆在我们面前的唯一问题，就是由于竞争力过强，其他国家多半有可能采取贸易保护的策略，阻碍我们的汽车进入他们的市场。

但从长远来看，这样做即便是会对使得我们汽车产业的海外出口造成一定阻碍，也不会影响到整个大格局，车企自身的竞争力是最根本的，消费者不会拒绝便宜又好用的车子，随着我们应对海外市场各种贸易保护的手段越来越成熟，我们将很快适应这一局面。