烟大通道早年的专家构想方案是南桥北隧这套方案，预估造价1200亿，为公铁两用，上层高速下层高铁，自驾过海约1小时，高铁仅40分钟。对比现在烟大轮渡，海上就要6.5到7小时，大风大雾还会停航，效率差距明显。其实，难度太大了，天津港和唐山港都是全国前十的港口，渤海湾还有地震，还要考虑生态环境，海下面还有天然气石油金矿，设计一次方案不久又要改。