珠西通道再添动脉！南沙至广州新机场高速鹤山古劳至机场段启动投资人招标

粤港澳大湾区路网布局再落重子，南沙至广州新机场高速公路（鹤山古劳至机场段）投资人招标正式启动，项目由佛山市交通运输局组织实施，推荐方案路线全长约47.1公里，估算总投资达138.264亿元，为珠西片区搭建起一条联通新机场的快速干线。

线路起于江门鹤山市古劳镇，衔接南新高速南沙至鹤山古劳规划段，自东向西横穿佛山南海西樵、高明全域，终点对接广州新机场南出口。全线桥隧工程占比突出，共建桥梁32座，桥梁总长23771.8米，桥长占路线总长过半，其中包含8座特大桥、20座大桥与4座中桥；同步布设6处互通立交，含3座枢纽互通，配套高明服务区一处，与管理分中心合并建设。

从投资结构来看，项目建安费用87.382亿元，占总投资约63.20%，其余资金用于征地拆迁、其他配套工程等。按里程折算，综合单位造价约2.936亿元每公里，建安单价约1.856亿元每公里，高额桥涵工程是造价的主要构成。

项目采用BOT模式实施，中标投资人将组建专项项目公司，统筹资金筹措、工程建设、后期运营养护，自主承担经营盈亏。项目建设期4年，收费运营期限最长不超过25年，经营期满后，公路主体、附属设施及相关资料将无偿移交交通主管部门。

这条高速串联江门、佛山与广州新机场，打通珠西腹地直达空港的快速通道，建成之后将进一步加密大湾区西南部高速路网，缩短粤西、江门片区前往广州新机场的时空距离，助力湾区产业要素流通，赋能广佛江珠一体化协同发展。

注：路线走向、投资、工期、桥涵规模均来自本次投资人招标推荐方案，最终建设方案、技术指标以主管部门批复文件为准，目前招标尚在推进，未确定中标主体。