G9L、YU7、Model Y放在一起，差异首先体现在底盘和空间怎么取舍。

G9L 660四驱Ultra SE限时24.98万元，双腔空悬、DCC、后轮转向和双电机四驱同时配齐。5.12米车长、3100mm轴距负责提供大五座空间，5.4米最小转弯半径则缓解大车掉头的负担。这套配置组合，比单独强调“大”更有价值。

YU7长续航版的取向偏向低矮姿态与长途续航。前双叉臂、后五连杆搭配可变阻尼减振器，但没有空气弹簧。Model Y后驱版车长4797mm，车身更紧凑，采用螺旋弹簧悬架。

乘坐配置上，G9L前后排均提供加热、通风和按摩，舒适配置没有只照顾驾驶员。YU7与Model Y则都有前排加热、通风和后排加热。

辅助驾驶还涉及后续花费：G9L上述版本搭载双图灵芯片、第二代VLA；YU7下定享HAD终身免费使用权，权益随车；Model Y标配基础辅助驾驶，增强套件另需3.2万元。

家用SUV的竞争，正在从单项卖点转向整车配置组合。G9L的均衡旗舰价值，就落在底盘、乘坐和辅助驾驶这三项同时给足。

给你25万，你怎么选？
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