2026 F1-墨西哥站：迈凯伦 MCL39，作为梅赛德斯客户车队，动力单元硬件和梅奔同源，但是车队自己的电控、能量策略、主动气动调校是独立开发的，也是他们和厂队拉开差距的根源。迈凯伦今年的气动设计，对气流密度很敏感，稀薄空气里底板的气流分离更容易出现，所以他们本站的目标大概率是稳住积分，而不是冲击冠军【来自懂车帝车友圈】