辽宁舰开展远海训练，中国三艘航母怎样形成更强的海上力量？辽宁舰、山东舰采用滑跃起飞方式，福建舰采用电磁弹射系统；三舰的装备与任务各有特点，真正形成协同，还要把舰载机、通信指挥和远海保障这些环节衔接起来。

10月下旬，西太平洋出现了一个值得注意的局面：中国辽宁舰航母编队出现在菲律宾南部海域，美军罗斯福号航母则在菲律宾海参加联合演习。两支航母编队分别执行任务，周边海域的军事活动明显增多。

10月14日，中国海军宣布辽宁舰编队赴西太平洋开展例行训练。到了10月23日，美国海军学会发布消息称，辽宁舰编队经过菲律宾南部巴西兰海峡，随行舰艇包括055型驱逐舰鞍山舰、无锡舰，以及054A型护卫舰淮南舰。10月26日的进一步报道显示，菲律宾方面曾派出舰艇对编队进行跟踪观察。这说明辽宁舰此次航行范围确实相当广。

巴西兰海峡的位置很有意思。它连接菲律宾南部多个海域，是往返苏禄海与苏拉威西海的重要通道。过去讨论中国航母远海活动，很多人习惯盯着宫古海峡、巴士海峡，如今辽宁舰编队出现在菲律宾南部，说明远海训练可以选择的航线更加多样。熟悉不同航道、海况和补给环境，本身就是远洋海军必须掌握的本领。

同一时间，美日也有动作。10月19日启动的“利剑27”演习，涉及约4.5万名日本自卫队人员、1.1万名美军人员，并有其他国家参与。按美方公布的安排，参演装备包括约260架飞机和40艘舰艇。10月26日的舰队动态显示，罗斯福号航母仍在菲律宾海参加演习，舰载航空兵包括F-35C战斗机和E-2D预警机。

这一细节很重要。美军此次出现在西太平洋的主力航母是罗斯福号，而不是长期驻扎横须贺的华盛顿号。后者截至10月26日仍在阿拉伯海执行任务。美国虽然具备跨洋调动多支航母编队的能力，却也必须兼顾中东、西太平洋和其他海域的任务。

中国这边，三艘航母的实际情况也发生了变化。辽宁舰经过多年训练和改进，已经能够带领驱逐舰、护卫舰开展远海行动，不再是只能培养舰载机飞行员的平台。山东舰2019年入列，采用经过优化的滑跃式甲板，承担航母编队训练和战备任务。两舰使用的基本起飞方式相近，但在舰体设计、航空保障和内部布局上存在区别。

真正带来技术变化的是福建舰。2025年11月5日，这艘电磁弹射型航母正式入列，常驻地确定为海南三亚军港。它与辽宁舰、山东舰不同，采用平直飞行甲板和电磁弹射系统，能够让舰载机以新的方式起飞。歼-35、歼-15T和空警-600等机型的配套发展，使中国舰载航空兵拥有了新的发展空间。

福建舰入列后，配套舰载机的研制试验和运用训练持续推进。2025年11月，海军发言人曾介绍相关进展。飞机在复杂天气下连续起降、甲板人员快速完成保障、舰艇长时间维持高强度航行，都需要训练积累。

辽宁舰、山东舰使用滑跃起飞方式，福建舰使用电磁弹射方式，对飞行员训练、甲板作业和设备维护都有不同要求。未来如果开展三航母联合行动，不仅要解决舰艇之间的通信指挥问题，还要协调不同型号舰载机的任务分配和后勤保障。

还有一个常被忽略的情况：中国航母在靠近本土的海域活动，与深入远洋执行任务，面对的条件并不一样。在南海，中国可以利用陆基航空兵、岸基雷达、预警机以及其他海空力量进行协同。歼-20、歼-16等战机能够承担不同空中任务，驱逐舰和潜艇则提供海上防护。但随着编队远离岸基支援范围，航母自身航空保障和持续作战能力的重要性就会提高。

055型驱逐舰的价值同样不能只看它携带多少导弹。大型驱逐舰需要承担编队防空、对海警戒和指挥协同等任务。航母舰载机负责向外扩展防御范围，其他舰艇提供不同层次的保护。现代海上力量的关键，在于能否把这些装备组织起来，而不是让某一种武器单独决定胜负。

军舰需要检修，人员需要休整，远海行动还离不开燃油、食品、弹药和设备维护。规模越大的编队，保障难度往往越高。

值得关注的反而是辽宁舰此次经过菲律宾南部海域所展现的远海活动能力。不同航线意味着不同海况、不同补给条件，也意味着需要与更多周边海上力量保持安全距离。这些经验不是靠一次大型演习就能全部掌握的，而需要长期积累。随着山东舰继续承担训练任务、福建舰逐步完善舰载机运用能力，中国海军的航母体系仍在不断发展。