中国商飞19座纯电客机CE-25A完成验证机试飞，国产电动飞机落地，新能源航空取得关键突破

解放日报消息，中国商飞自研的19座纯电客机CE-25A，已经完成实机制造，验证机顺利开展试飞工作，代表国内新能源航空技术踏出实质性的一步。

这款机型定位19座全电通勤飞机，核心参数适配短途支线航线。航程可以达到400至500公里，最大巡航速度大约400公里每小时，能够胜任短距离区间的飞行任务。动力方案很有特色，整机采用纯电驱动，机身搭载10台小涵道电机风扇来提供飞行动力，采用了创新的气动布局设计，和传统燃油客机的动力结构区别明显。

市场定位上，CE-25A瞄准中短途客运以及高端商务出行场景，补齐国内支线通勤航空市场的空白。在商飞的产品矩阵里，它和C919、C929这类大型燃油干线客机形成错位布局。不争夺长途干线市场，专攻短途支线赛道，也是商飞提前布局新能源航空赛道的探索机型。

这款飞机最大的亮点，是不再局限于航展模型或者纸面方案，已经完成实机落地，摆脱PPT概念阶段，体现研发落地能力。验证机试飞顺利完成，研发团队在电池稳定性、电机控制、整机气动设计等方面，拿到大量真实试飞数据，为后续机型迭代、适航认证打下基础。

业内分析，纯电飞机现阶段在航程、电池能量密度上还有不少局限，暂时无法替代大干线民航客机。但短途通勤、低空支线场景，是电动航空最容易落地的领域。CE-25A试飞成功，代表国内在航空电机、多电推进、新能源航空器整机集成领域积累了工程经验，为未来民航绿色转型埋下伏笔。

当然也要看到，从验证机试飞，到拿到适航证、投入商业载客运营，中间还有漫长的测试、认证环节，距离商业化运营还有较长的路要走。
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