今天去理想店里看了看2026款i6，看看新能源的空间就是比传统燃油车好吗？
上车第一感受就是安静，当四门全关闭的时候，理想i6的四门隔音效果更好一些，理想i6相对来说前排座椅更宽敞，我171身高坐前排驾驶位，头顶有2拳多接近3拳的距离，主驾视野开阔。i6前排标配双零重力座椅，主副驾都能一键躺倒，搭配四向电动腿托；且加热、通风、按摩全系前排标配，相对来说更值得。我在静态体验后排座椅的时候，一老哥打开主驾驶门，然后体验了一把主驾零重力座椅的按摩效果，直呼舒服，感觉很好。我后面也坐到前排副驾体验了一把，座椅坐垫比燃油车要更厚，久坐腰部支撑不悬空。
前排正常大小的情况下，i6车内后排空间从膝盖到靠背有2-3拳距离，我身高171，可以说车内空间很宽敞；理想i6车后排地台全平，纯平的地台搭配1935mm的车款，三个成年人坐后排也不觉得拥挤，不像部分燃油车那样需要中间人员错开就坐，很舒适。后排靠背还是电动调节功能，115-125度躺角比燃油车后排座椅不能调整要好很多，且中间坐垫较软，远距离乘坐油车硬邦邦的坐垫更舒适。
停车休息提升
传统燃油车在服务区休息的话只能干坐着，小电瓶很难在熄火停车时玩车机或者播放音乐；i6电车大电池的大续航，后面买车了中午可以在车上开空调午休，再也不用憋屈的挤在办公室的靠背椅上讲究凑合了，后排再安装上电视，想休息就休息，娃想看剧的话看剧，基本上做到相互互不打扰。
总结归纳:油车堵车长途坐着累——i6相对来说更安静、座椅坐垫更厚实，解决；油车后排不可调节累人——i6后排可调节可放腿托，解决；中午休息没处歇息——i6零重力座椅，解决；娃路上闹腾——i6可选装后舱屏幕加上冰箱，基本解决。
所以i6基本上满足了“全家出门是否舒服”这个问题，所以给家里增购第二辆车，也进了考虑范围内。【来自懂车帝车友圈】