广州地铁5号线应当延伸至东莞地铁1号线，实现两线互通，以此降低广州与东莞之间的通行成本。

广州地铁5号线黄埔客运港站距离东莞边界仅数公里，跨过江面便已抵达，可这条衔接线路筹划多年却始终未能落地，直接阻碍了两市的同城化发展进程。东莞地铁的客流量也正因未与广州地铁连通，上座率始终偏低。

倘若能将东莞地铁1号线与广州地铁5号线顺利衔接，无疑会是双赢的局面，期盼这条地铁联络线能早日动工。

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