净利润暴跌98%，长安汽车怎么了？

燃油车崩盘，首当其冲的就是传统车企，第一家就是广汽，现在来了第二家，它就是刚升级为一级央企没多久的长安汽车。

长安汽车发布了前三季度财报，营收1018.84亿元，同比下降11.35%；净利润5927.53万元，同比下降98.06%。天啦，一家营收上千亿的车企，净利润竟然只有6000万元左右，净利率只有0.0582%，真的是比刀片还薄。

前三季度长安汽车卖了169.27万辆车，按照这个利润来算，相当于每辆车赚35元。一辆车只赚35元，你敢信吗？卖一辆车自行车，都不止赚这么多，但这确实是现在中国车企的真实写照。

钱都去哪里了？三个方面，1、燃油车是长安汽车的基本盘，而且是利润主要来源。但随着燃油车市场份额持续被挤压，长安汽车燃油车销量也大跌。而且为了护住燃油车市场，还持续价格战，压缩了利润空间。

2、长安新能源汽车优势不明显，启源主打 10 万级低价区间，这个价格区间竞争非常激烈，利润那更不用说了，不亏本就算赢了。深蓝销量还行，但始终缺乏爆款，竞争压力也非常大。至于高端的阿维塔，月销量已经跌到了三四千辆，投入大，不赚钱。

前三季度长安新能源车销量70.93 万，仅微增1.37%。如果不做好调整，新能源也有点麻烦。

3、就是行业的原材料涨价，这对所有车企都是一样的，一视同仁，就看哪家车企能更好的控制成本了。

难怪央国车企动作不断，这背后的危机真不小。先是传出东风和长安重组，后来是长安独立。后来又是一汽和广汽重组合作。然后是国家发改委表态重点支持‌大型汽车企业集团‌，强调通过‌市场化、法治化‌的手段进行兼并重组。

现在主流车企大概17家，随着竞争的加剧，洗牌会继续，肯定会有更多被淘汰出局，只不过还不知道下一家会是谁。