正赛方面:比赛前瞻，小林、科拉平托和博托莱托都因更换动力单元部件，各自受到罚退处罚……斯特罗尔则因在维修区封闭条件下，对赛车进行调整……并使用额外动力单元部件；正赛将从维修区起步……小KIMI则有机会在本站提前加冕车手总冠军……但还需同时满足三个条件：自己赢得比赛/队友的完赛成绩:第九或更低/老汉未能进入前四……当地时间，下午15:00整！暖胎圈开始……梅奔双雄及迈凯伦两位车手都选用中性胎起步；前方车阵中的其余车手，大多使用软胎起跑；后方车阵中，博塔斯和科拉平托搭载硬胎起步；斯特罗尔则选用中性胎起跑……五盏红灯熄灭，美国🇺🇸站-奥斯汀大奖赛正式开始！小KIMI起步出色！并守住领先位置！阿潘则起步不佳……被法拉利双雄所追近……而后，乐扣迅速超越阿潘！升至场上第二！老汉也一度与阿潘并排……但最终未能完成超越……仍排名场上第四……随后，阿潘很快找回速度！在首圈结束前，强势超越乐扣！重新夺回起跑位置(P2)！并开始追赶前方的“小孩哥”……此时，赛道上散落一些碎片……比赛也进入短暂的虚拟安全车模式……但持续时间并不长……回放显示:“塞恩斯与小林在起步阶段发生擦碰！险些将前者拍上护墙……同样，贝尔曼与加斯利也发生“小剐蹭”！前者并受到十秒罚时！拉塞尔在超出赛道限制的情况下，还与小皮发生了轮对轮接触，并从中获利！随即，赛会也开始介入调查……并最终判定:拉塞尔被罚五秒罚时！此时，迈凯伦下达车队指令:“让两位车手互换位置！”随即，诺里斯也升至队友身前！并快速追击前方的拉塞尔……10圈过后，小KIMI已将领先优势扩大至3秒左右！第14圈，阿潘率先选择进站！更换软胎！出站后，排名场上第八；并利用干净的赛道位置，迅速缩近与小皮的差距……紧接着，老汉也选择进站！而后，乐扣与小皮也相继进站！法拉利与迈凯伦就此启用两停策略！诺里斯也在下一圈里，进站换胎！相比之下，梅奔则选择继续延长中性胎的“使用寿命……”争取以一停策略完成比赛……此时，小KIMI已经领先未进站的哈贾尔约12秒之多！随后，车队要求他:“尽可能让第一个STINT跑的更长……”第23圈，拉塞尔进站！接受五秒罚时的同时，并换上硬胎！出站后，跌至场上第十；第24圈，“小孩哥”终于进站！同样换上全新硬胎！出站后，排名场上第四；仅以微弱优势领先老汉(P5)！前方的乐扣(P3)与哈贾尔(P2)为了争夺场上第二！斗得“不亦乐乎……”而后，随着哈贾尔的进站！乐扣也逐渐逼近领跑的荷兰🇳🇱人……第32圈，阿潘也开始执行两停策略！乐扣也短暂升至场上第一！但身后的“小孩哥”很快就对其完成超越！重新夺回领跑位置！距离比赛结束还剩20圈时，法拉利召两位车手再次进站！并统一换上硬胎！与此同时，阿潘也很快追近前方诺里斯……几圈过后，乐扣也赶了上来……第47圈，阿潘在一号弯内线，强势超越一停的兰多！并升至场上第二！将“麻烦”抛给了身后的乐扣……而乐扣与兰多经一番激烈缠斗后……终在13号弯内线完成超越！升至场上第三！并持续向前方的荷兰🇳🇱人施压……且最终完成超越！升至领奖台次席！阿潘则掉至第三！随后，荷兰🇳🇱人的赛车疑似出现发动机故障……无线电通讯也出了问题……与此同时，老汉也过掉了兰多·诺里斯！来到场上第四；比赛进入最后阶段，博塔斯驾驶的凯迪拉克赛车，开始逐渐放慢速度……并最终停在赛道边……赛会则再次部署虚拟安全车……等到比赛恢复时，已经没有足够的圈数，供老汉用来追击前方的阿潘了……领跑的小KIMI则继续控制比赛节奏……并最终以13秒078的领先优势！率先冲过终点线！拿下美国🇺🇸-奥斯汀大奖赛冠军✌🏻！并凭借出色的起步和成功的一停策略！将杆位优势转化为胜利！也收获其个人本赛季第九场分站赛冠军！乐扣连续第二站获得亚军！阿潘则克服赛车诸多问题……连续第六站登上领奖台！收获季军！小KIMI虽未能在奥斯汀提前加冕史上最年轻车手总冠军……但还是进一步扩大了自己在车手积分榜上的领先优势！老汉排名第四；诺里斯位列第五；哈贾尔拿下第六；小皮排名第七；拉塞尔以第八名的成绩完赛；劳森和加斯利分列第九和第十位……纵观本场比赛，各支车队间，不同的策略大战，还是让比赛显得精彩纷呈！“小孩儿哥”时隔许久之后，拿到赛季第九胜！虽然没能提前加冕一冠王！但显然是板上钉钉，没跑的事儿了！梅奔车队在其他人都在策略上动脑筋的时候，他们则坚定的选择了自己一停的战术！而且更重要的是，通过本站的调教摸索，车队也是摸清楚了这套新升级件正确的使用方式！这个意义无疑是更加重大的！而对“皇帝”来说，基本上就是破罐子破摔、债多不愁、虱子多了不痒啦……不过，现在世界亚军的位置也岌岌可危……车队真得想想办法，帮英国🇬🇧人守住这个亚军头衔……争取做到完美收官！对法拉利来说，本站难得的出现车队策略闪闪发光的时刻！当然两位车手的执行也是非常到位的！乐扣从比赛一开始对阿潘的超越就能看出来！跑的是非常生猛！老汉最后阶段，若不是被老队友博塔斯的“破车”给坑了……登上领奖台也不是什么难事儿！到了赛季尾声阶段，依然在孜孜不倦地进行升级……摸索提升性能的方法！法拉利今年这个精气神还是值得肯定的！对红牛来说，本周末，赛车的单圈速度还是在线的！这一点从出色的排位赛成绩就能看出！但正赛中的长距离速度，包括对轮胎衰竭程度的把控上，都显得有些差强人意……而且两位车手都或多或少的遇到了，在换完轮胎之后，赛车驾驶感觉出现变化的问题……这些问题还需要车队在赛后，更多的去进行调查和解决……但比赛最后阶段的虚拟安全车，还是帮助阿潘守住了领奖台位置！不过，近来奥地利🇦🇹车队的势头，无疑是积极向上的！无论是从赛季尾声阶段，让比赛保持精彩程度这方面来看；还是说拿下本赛季车队季军！甚至冲击一下车队亚军！全力PUSH的红牛车队，都应该是责无旁贷的……下周，F1将前往全年海拔最高的墨西哥🇲🇽罗德里格斯兄弟赛道……高海拔的环境，非常有利于赛车创造极高的尾速！“小孩儿哥”能否在墨西哥🇲🇽的车迷们与海拔一样高的热情中，捧起世界冠军奖杯？法拉利能否继续保持和红牛掰手腕的实力?持续潜水的迈凯伦，在成绩上能否有些起色？这些问题，我们只有等到下周末，再去揭晓答案啦！那就让我们共同期待，下周末，墨西哥🇲🇽大奖赛的到来吧！！！