三个季度盈利超百亿，这条高铁赚麻了！

中国最赚钱高铁业绩又爆了，2026年前三季度京沪高铁净利润达到107.16亿元。为什么这么赚钱？很多人肯定会说是因为客流量大，京沪高铁是中国最繁忙的高铁，光靠卖票收入就赚麻了。

其实不是，光靠卖票是赚不了钱的，甚至可能亏本。根据京沪高铁2025年年报，营收约427.53亿元，其中客运业务收入157.22亿元，占比只有36.8%，另外63.2%是靠路网服务，主要就是货运服务。

2025年京沪高铁营业成本达到228.74 亿元，如果光靠客运收入，那还亏损71.52亿元。真正赚钱的是货运服务，京沪高铁不但客流量大，货运需求更大，毕竟连接了京津冀，长三角这两个最繁华的城市群。

所以，我们看到全国那么多高铁，只有6条线路是盈利的，而且都在东部。除了京沪高铁，就是沪宁高铁，沪杭高铁，宁杭高铁，京津城际，广深高铁。像中西部的高铁线路基本上都是亏损的，上座率不高，货运需求也低，无论是卖票收入还是货运收入，都无法覆盖营运成本。

地铁也是一样的，几乎都是亏本的，即便是当初最赚钱的深圳地铁，那也是靠房地产，而不是靠卖票收入。

现在高铁建设还在大步迈进，全国已经有11个省份实现了市市通高铁，其它省份也在追赶，预计用不了多久，除了西藏，新疆这些西部省份，估计大部分都能实现市市通高铁。