美国，一对夫妻被某邮轮的宣传打动，号称花全款买下舱房，就能终身住在船上，跟着游轮走遍全球各国。夫妻俩实在动心，果断卖掉房车，清空所有家产，花费246万买下邮轮套房，一心想着定居海上追梦。

兰迪·卡辛厄姆和基特来自科罗拉多州博尔德市，两人在奥德赛号上住了两年，柬埔寨是他们踏上的第65个国家。兰迪在船上写博客，记录沿途的港口和日子。2026年2月伊朗战事一起，燃油价格往上蹿，维拉维住所公司每间舱房的月度燃油成本从一千八百美元涨到了六千到八千美元。

公司没把涨幅全摊到住户头上，自己扛着，扛到四月扛不住了，开始向住户借钱，承诺给百分之十二到二十四的利息。

船上不少人都掏了钱。八月初奥德赛号困在新加坡，公司发了一份“紧急”备忘录，说需要大约六百五十吨燃油，正常市价四十五万美元，当时要花近八十万。

一位住户直接从个人支票账户划了四十万美元给燃油供应商，船才开动。八月中旬公司又搞了个VIP项目，让现有住户折价多买舱房，幻灯片最后一页写着“资金今日到期”。兰迪后来在博客里写，公司开始“讨钱”，一趟接一趟。

十月二十七日，船停在柬埔寨西哈努克港。住户们收到通知，下午两点前必须离船。兰迪和基特当时不在船上，他们在岸上酒店处理工作，手机弹出一条短消息，说船加不到油了，两点前回来收拾东西。

七个钟头，两年的家当，基特留在船上的东西里有一块地毯和一座凤凰雕塑，她说凤凰代表她的人生，冲出来的那一下。那座雕塑她大概再也见不到了。

离船之后公司安排了接驳巴士，把人拉到市区就没了。兰迪说连一张酒店名单都没给。将近三十个小时之后，公司才发来一份住宿清单，费用自理。十月三十日，CEO凯西·维拉尔巴在船内平台发了一封道歉信，说自己一直不愿相信事情真的发生了，说她把船当自己的孩子，把住户当家人。

这封信几个小时后被删了，公司没解释原因。兰迪对法新社说，钱的事另说，这两年是一趟了不起的冒险，船要是重新开，他愿意回去。基特跟NewsNation说得更直白，钱拿不回来了，她心里清楚。

公司说接下来六十天做重组，跟潜在投资人谈，也等着住户自己牵头买船的计划能不能成。兰迪和基特暂时住在西哈努克港的酒店里，下一步去泰国，那边生活费低些，兰迪看病也方便。奥德赛号还停在港口，船上的燃油够不够开走，开走去哪，没人给他们准话。

来源：滨州传媒网