家里有个大车了，不过为了图个方便，还想入手个新能源小车，这样买个菜，钻菜场那个小巷子也省事，平时上下班，周末开着去郊区钓鱼，也不用开那个油车，可以少花点儿油钱，预算5万左右，就想着要一款实用的车，续航要实在些，咱是个懒人，三天两头充电就觉着费劲儿，配置也得全乎些，开起来更方便，空间当然也得考虑到，总得坐着舒适才好，而且郊外钓鱼的时候，全家一块儿去玩，那也要装下渔具包，折叠桌椅，还有大包小包的零食。市面上热门的纯电小车看了个遍，也试了不少，有的空间还行，可是那续航又不如人意，有的续航实在，配置又偏基础，直到看见了零跑T03 2025款 310舒享版，关键是这车处处表现均衡，配置也挺丰富，今儿小编就来和大家聊一聊试驾的体验。
先说说外观，其实试驾的时候，一眼吸引我的就是这款车的颜值，前脸那个微笑曲面的造型，看着就充满亲和力，封闭式格栅配合两侧圆润的“机能猫眼”前大灯，呆萌又可爱，这样的设计看着也更显精致又有个性。大灯内部带有透镜结构，这个设计可以说是用心了，透光性更强，有助于提升夜间的照明效果和光线集中度。车身侧面线条流畅，与许多小车采用三门设计不同，零跑T03(品技术)采用了五门四座的车身结构，这样上下车也可以更方便。车尾部分，74颗LED组成的量子流体尾灯有效提升整车的辨识度，外观配色方面，我试驾的这一款是晴海蓝色，这颜色看着干净清爽，一点儿不像那种廉价的扎眼的亮蓝，在阳光下闪着温润的光，不张扬又充满质感。
进入车内，零跑T03(用车口碑) 2025款 310舒享版的内饰布局给我的感觉是简洁又实用，中控采用的分层式布局，吸睛的是悬浮式的8英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控触摸屏的组合，其实这也是我开始没料到的，毕竟像这种双大屏的配置在这个价位的车型中还真是不多见，8英寸的仪表盘具备防阳光直射功能，试驾那天，明晃晃大太阳晃着，我也能一目了然，清清楚楚看见车速、续航里程等关键行车信息。10.1英寸的中控屏幕分辨率达到了1024*600，集成导航、音乐、车辆控制等日常使用频率较高的各项功能，操作便捷，上手也挺快。在内饰用料方面，车内触手可及的大部分地区基本没有采用硬塑料，不会给人廉价的那种感觉，皮质+织物的搭配，摸着也挺舒服。仿皮材质的座椅耐脏耐磨，试驾时儿子不小心弄翻了喝的橙汁，我顺手拿纸巾一抹，座椅上一点儿污渍也没留。还有那个怀挡式换挡机构，不光换挡方便，也更节省空间。
空间表现在同级别车型中也是能打，零跑T03 2025款 310舒享版的车身尺寸为长3620mm、宽1652mm、高1605mm，轴距达到了2400mm，虽然说是一款小车，但是得益于高达66.3%的空间利用率，咱这小车的空间还真是小车不“小”，坐着惬意又能装。小编个儿有一米八，坐在前排，头部空间约有一拳左右的余量，腿部也伸展自如，不顶头也不用屈着腿。坐到后排，得益于较长的轴距和合理的空间布局，腿部空间大约有一拳半，头部空间也接近一拳，虽然说比不上家里那个中大型油车，不过在这个级别的车型中也是表现亮眼。更重要的还在于它的五门设计，之前有试驾过其他同级车，那种两门的，娃儿要坐后排，还得把前排座椅往前挪，真觉着不方便。而且这样的设计要安装儿童安全座椅也更便捷。不光要好坐，还要好装。这款车的常规后备箱容积为210L，平时菜场买个菜，周末去超市购物，装袋大米，两个西瓜，大包零食什么的都挺轻松。后排座椅还按比例放倒，可将储物空间扩展至508L，周末去郊游钓鱼，我的钓鱼杆，鱼篓子，折叠椅，还有帐篷，大包零食都能装，这可太合我的心意了。同时车内还贴心设计了多处储物空间，比如杯架、手机槽等，各种随身小物品也可以摆放整齐，用起来也顺手。
动力与续航才是考量纯电动车的关键，零跑T03 2025款 310舒享版搭载了一台功率可达55kW，峰值扭矩为114N·m的前置永磁同步电机，官方公布的0-50km/h加速时间为5秒。对于小编主要用于城市出行代步，这样的动力也是够用了，试驾的时候，在市中心红绿灯起步时，感觉起步轻快，开起来也挺平顺，而且还提供了运动、经济和标准三种驾驶模式，可以根据路况和场景自由切换。尤其令我心动的还是它的续航，这款车配备了容量为31.9kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为310公里，这个续航能力感觉就是为我量身定做的一样，我平时上下班来回也就30km，接送娃儿都是顺道，这样周末开车去郊外，电还挺足，一周充上一回电绰绰有余，省了三天两头充电的麻烦，而且也不用开油车耗钱，而且充电方面也挺方便，既支持快充，也支持慢充，快充电量从30%充至80%大约需要0.6小时，慢充则需要6小时，平时不赶时间，就睡前用谷值慢充，一点不费事。同时，电池温度管理系统和低温加热功能，就是在冬季的时候也不用担心续航衰减的问题。
作为一名科技发烧友，科技化配置也是咱心里挺在乎的事儿。零跑T03 2025款 310舒享版车机系统搭载了Leapmotor OS，内置高德地图导航，反应还挺快，试驾的时候，我就说了声“你好小零，去附近的冷饮店”，系统立马就把路线规划好了，看着导航跟着走还真省事儿。说到这就得提一嘴儿它的语音交互功能了。科大讯飞3.0语音识别控制系统的加入，语音识别既快又准，导航，调节空调这些事就动动嘴就行，双手只管放方向盘上，这不光方便，也在一定程度上提升了行车安全性。此外，车辆还支持整车OTA升级，包括车机系统、仪表盘乃至三电系统都可以通过网络进行远程更新，常用常新，总能跟上时代。还有手机APP远程控制也是挺好用，比如夏天里我们去钓鱼，把车停在停车场，快要回家前，就可以提前打开车内的空调，这样车门一开，就可以感受清凉世界了。
安全可是开车的重中之重。零跑T03在车身结构采用了高强度笼式结构，根据官方资料，高强度钢占比达到了68%，并且还配备了前铝合金防撞梁，钢筋铁骨的车身令咱开车更加踏实，主动安全方面，2025款 310舒享版支持ABS防抱死，急刹车时车轮可以保持轻微滚动，这样也可以打个方向避开障碍物，也不至于刹车就跑偏。还标配了EBD制动力分配，刹车时会及时精准分配前轮与后轮的制动力，让刹车更稳当。在被动安全配置上，这款车配备了主、副驾驶位前排双安全气囊、胎压显示功能以及ISOFIX儿童座椅接口，值得一提的还有，搭载的直接式胎压监测系统，能够实时显示每个轮胎的胎压数值，相比仅有胎压报警的车型，也可以更直观地掌握轮胎状态，有车主表示，之前有回要赶去与朋友喝茶，正开着车，车机就响了，提醒左后轮胎压力不足，通过这个功能清楚看到了轮胎数值，及时导航去附近修理店，也避免了爆胎的风险。可以说这车安全配置方方面面都考虑挺周到，硬核安全让人更加放心。
与同级别车比一比。就说说小编试驾过的另一款车长安Lumin，这车的外观小巧可爱挺吸睛。在续航方面，我试驾的是长安Lumin 2025款 210km 清香款，CLTC续航为210公里，相比零跑T03 310舒享版的310公里续航，还是零跑T03比较有优势，续航长也可以不用频繁充电，用起来也挺省心。此外，长安Lumin采用了三门四座的设计，要是在后排上下车，那也不如五门设计的零跑T03上上下下来的更方便。车身尺寸方面，零跑T03的轴距为2400mm，也比长安Lumin的1980mm来的更长，空间表现上也是零跑T03更占优势。在科技化配置方面，零跑T03标配的10.1英寸中控大屏和语音控制系统，配置更为丰富，使用便捷易上手，而长安Lumin配置相对则偏基础。
总的来说，零跑T03 2025款 310舒享版外观可爱挺有亲和力，科技化配置也挺丰富，空间舒适又实用，高得房率令小车不“小”，尤其是同级车型中不多见的五门四座的布局，让上下车更为方便，310公里的续航+快充与慢充功能的组合，足以满足日常城市出行的需求，全面周到的安全配置，硬核安全让出行更踏实，小车也可以有大用场，这5万级别的价位，刚入职的年轻人头一台车，选它也没压力，家庭出行要再添置一款车也挺从容，性价比高，实实在在，这不就是家用车该有的模样么！