阿维塔2025年销量破12万辆、连续10个月破万，2026年祭出阿维塔06T——作为06的旅行版/猎装版，它将助力品牌更进一步。
近日实车首曝，不仅延续06的科技外观，更搭载华为新一代黑科技，瞬间点燃市场关注。
阿维塔06T基本延续06的前脸造型：俯冲式封闭式车头配“F”形大灯组，中间发光logo兼顾科技感与辨识度；底部熏黑梯形主动进气格栅，两侧前铲加镀铬饰条点缀，运动感呼之欲出。
车身则换成低矮修长的猎装体态，车顶线条从A柱顺滑延伸至车尾，侧腰线清晰、轮拱突出，搭配半隐藏式门把手，视觉上更显流畅。
尾部贯穿式尾灯与扰流板呼应，再加上大尺寸轮毂，运动气质拉满。风挡上方的华为新一代超500线激光雷达、B柱的“乾崑智驾ADS”标识，更是直白宣告其智能基因。
尺寸是它的优势——长宽高4940/1960/1455-1495mm，轴距2940mm，比蔚来ET5T还大一圈。实车空间表现够实在：180cm乘客坐前排调至舒适坐姿，后排腿部仍有两拳多，头顶三指不顶头；地台几乎全平，中间乘客也不憋屈。
后排还有独立空调、两个USB-C接口，加热通风功能齐全，座椅包裹性强，皮质紧致不塌陷，长途坐也不累。
动力选择丰富：增程版搭1.5T增程器+双电机（总功率231kW），CLTC纯电续航超330km，增程介入声音均匀不扰人；纯电版更猛——双电机版总功率440kW，三电机版直接拉到712kW（968马力），CLTC续航超740km，还支持800V高压平台，10分钟就能从30%充到80%。
智能配置更是拉满：华为ADS 4.0智驾系统配合超500线激光雷达，雨雾夜间也能稳定识别障碍，变道比老款更果断；内饰的35.4英寸4K全景宽屏+15.6英寸悬浮中控屏，搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5，操作丝滑得像手机；还有问界M7同款舱内激光视觉技术、电子外后视镜，科技感直接拉满。
实车试驾体验也有亮点：增程版纯电模式隔音超棒，底盘密实度比阿维塔11还细；CDC减振过减速带干脆，没有多余晃动；三电机版动力猛得很，踩电门就能感受到推背感。
当然细节也有要优化的——空调出风口银边反光、杯架阻尼毛糙，这些小问题改了就更完美了。
作为阿维塔与华为联合共创2.0的首款车，阿维塔06T把旅行车造型、华为智驾、强动力续航揉在一起，预计价格25万左右或21万起，对标蔚来ET5T、极氪007GT，这组合拳真的够狠。
要是你想选辆智能又实用的旅行车，它绝对值得等。创作视角: 新车解析
标题: 阿维塔06T猎装版首曝：华为智驾+968马力，尺寸超蔚来ET5T
内容: 阿维塔2025年销量破12万辆、连续10个月破万，2026年祭出阿维塔06T——作为06的旅行版，它要靠“智能+实用”再冲销量。
近日实车首曝，不仅延续06的科技外观，更搭载华为新一代黑科技，瞬间点燃市场关注。
阿维塔06T的前脸很有辨识度：俯冲式封闭式车头配“F”形大灯组，中间发光logo亮起来科技感拉满；底部熏黑梯形进气格栅，两侧前铲加镀铬饰条，运动感呼之欲出。
车身换成低矮修长的猎装体态，车顶从A柱顺滑溜到车尾，侧腰线清晰、轮拱突出，半隐藏式门把手更显精致。尾部贯穿式尾灯与扰流板呼应，再加上大尺寸轮毂，跑起来肯定回头率高。
风挡上方的华为超500线激光雷达、B柱的“乾崑智驾ADS”标识，直接宣告它的智能实力。
尺寸是它的撒手锏——长宽高4940/1960/1455-1495mm，轴距2940mm，比蔚来ET5T还大一圈。实车空间够实在：180cm的人坐前排，后排腿部还有两拳多，头顶三指不顶头；地台几乎全平，中间乘客也不憋屈。
后排有独立空调、两个USB-C接口，加热通风都有，座椅包裹性强，皮质紧致不塌陷，长途坐也舒服。
动力选择对用户太友好：增程版搭1.5T增程器+双电机，纯电续航超330km，增程介入声音小得几乎听不见；纯电版更猛——三电机版直接干到968马力，续航超740km，还支持800V高压快充，10分钟就能充到80%，跑长途再也不用慌。
智能配置更是“华为味”十足：华为ADS 4.0智驾系统配合超500线激光雷达，雨雾天、夜间都能精准识别障碍，变道比老款果断多了；内饰的35.4英寸全景屏+15.6英寸中控屏，搭载鸿蒙座舱，操作丝滑得像手机；还有问界M7同款舱内激光视觉、电子外后视镜，科技感直接拉满。
实车试驾体验也有惊喜：增程版纯电模式隔音超棒，底盘比阿维塔11更密实；CDC减振过减速带干脆，没有多余晃动；三电机版动力猛得很，踩电门就能感受到推背感。
当然细节还有提升空间——空调出风口银边反光、杯架阻尼有点毛糙，这些小问题改了就更完美了。
作为阿维塔2026年的核心车型，阿维塔06T把旅行车的实用、华为的智能、强动力续航揉在一起，预计价格25万左右或21万起，对标蔚来ET5T、极氪007GT，这组合拳真的够狠。要是你想选辆智能又能装的车，它绝对值得等。