2026年6月9日，北京，赛豆科技正式发布了全新品牌AIVA。在新品牌的股权构成中，赛力斯是重要股东，宁德时代和国资平台也是参与者。发布会上，AIVA总裁李博提出了一个颇为大胆的命题：“AI定义汽车，先有AI，再有车”。

这句话听起来有些反直觉。传统造车是“硬件先行、功能后置”——先定义底盘、车身、三电，再叠加智能化功能。而AIVA想把顺序彻底调转：让AI从产品定义的第一天就参与进来，先想清楚这个AI需要什么、需要调用哪些传感器，再让硬件服务于AI能力。

那么，赛力斯在问界之外另起炉灶，打的是一张什么牌？AIVA真能玩出新花样吗？

我们先看三个关键词。

关键词一：独立于华为。

这是理解AIVA的起点。赛力斯与华为合作打造的问界系列，2025年贡献了超过82%的销量，总营收突破1650亿元。但华为车BU的业务触角已经延伸到奇瑞、北汽、江淮等多家车企，“五界”（问界、智界、享界、尊界、尚界）产品格局成型后，华为的技术资源与渠道流量必然面临分流。问界虽然仍是主力，但增速已从爆发期回落至平稳区间。

赛力斯需要第二条腿走路。AIVA的定位非常清晰：独立于问界与华为生态之外的新品牌。问界的成交均价在39万元一档，AIVA主攻20万元级市场，两者价位错开，不互相蚕食。赛豆科技独立运营，财务上与上市公司脱表，不牵动问界。说白了，赛力斯在做一个战略对冲——华为体系内有一个高端品牌问界，华为体系外再孵化一个AI原生品牌AIVA。

关键词二：AI原生。

“AI定义汽车，先有AI，再有车”——这不仅仅是一句口号。AIVA希望让AI参与数据分析、趋势洞察和需求推理，帮助产品团队发现更多真正值得做的方向。李博在发布会上用一个比喻解释了这个逻辑：“过去是人在前面挖矿，现在是AI在前面挖矿，人在后面淘金。”

火山引擎副总裁杨立伟的表述更直接：“我们理解的AI汽车，不只是把AI放到车上，而是让汽车成为物理AI的一个新物种。”注意“物理AI”这个词——AI正在从数字世界走向物理世界，汽车有传感器、执行器、复杂场景和连续反馈，天然适合作为AI进入现实世界的载体。AIVA要做的，不是给一辆已经造好的车装上AI助手，而是从底层架构开始，让AI成为这辆车的“大脑”。

关键词三：产业联盟。

AIVA不是赛力斯单打独斗。赛豆科技由国资、赛力斯、宁德时代及多方产业资本共同参与。赛力斯提供整车制造、供应链和质量体系；宁德时代提供电池技术与能源解决方案；火山引擎提供豆包大模型和智能座舱技术底座；国资平台提供资本与产业资源支持。AIVA品牌作为独立运营主体，负责品牌、产品与商业化推进。

这种“多方长板协同”的模式，在汽车行业并不常见。传统车企是“我全都要”，新势力是“自研为主”。AIVA走的是第三条路——把制造、能源、AI技术、资本等关键能力分别交给最擅长的伙伴，自己做一个整合者。

值得一提的是，发布会刚结束，舆论就炸了锅。AIVA Origin Concept的前脸、侧面线条、尾部造型，被指与问界M9、阿维塔12高度相似。AIVA的英文标识字体和字母排布风格，也被网友发现与阿维塔AVATR的品牌视觉高度雷同。对于一个强调“AI原生”“全新生命体”的新品牌来说，刚出生就被质疑“抄袭”，不是理想的开始。品牌的第一印象一旦被贴上“模仿”的标签，后续要扭转认知的成本会非常高。

而且“先有AI，再有车”听起来很性感，但一辆车从概念到量产，涉及上千家供应商、数万个零部件、严苛的法规认证和漫长的测试周期。AI可以在产品定义阶段提供需求洞察，但底盘怎么调、电池怎么布局、碰撞安全怎么做——这些硬核工程问题，AI目前还替代不了工程师。AIVA的挑战在于：如何在“AI前置”的理念和“造出一台能上路的好车”的现实之间找到平衡。

还需要指出的是，AIVA全系主攻20万元以上市场。这个价位有理想L6、小鹏G6、比亚迪唐、零跑C系列等一众强敌，还有传统合资品牌的守城之战。AIVA作为一个全新品牌，没有问界的华为光环加持，没有理想的用户基盘，没有比亚迪的规模效应，凭什么让消费者掏钱买单？仅靠“AI原生”的故事，在2026年恐怕不够用了。

赛豆董事长张正源、总裁李博均是从问界“从0到1”走出来的核心人物。他们有成功的经验，但也有一个问题：同样的团队，在华为体系内做出了问界，离开华为体系后能否再做一次？华为带给问界的不仅是技术，还有品牌背书、渠道流量和用户信任。这些资源，AIVA都没有。从0到1的难度，远比从1到10要大。

结束语：

综上所述，我认为AIVA不是一个“注定成功”的品牌，但它是一个“值得认真观察”的实验。

它的价值不在于今天能卖多少台车，而在于它代表了一种新的产业组织方式：把AI技术生态、整车制造能力、能源解决方案和资本力量，用一个新的市场化主体重新组织起来。这种范式如果跑通了，可能会给汽车行业带来一些新的启发。

但AIVA面临的挑战也是实打实的。品牌辨识度争议、产品落地的未知数、红海市场的激烈竞争、团队能否二次成功等，每一道坎都不好过。在我看来，AIVA或许不需要复制问界的销售规模，只要能够在华为体系之外培育出一个具备独立竞争力的品牌，就已经达到了战略目的。