2026 年 4 月，中国新能源汽车市场迎来里程碑时刻 —— 新能源渗透率首次突破 60%，标志着新能源汽车正式从增量补充，转变为国内车市的主流选择。在车市整体进入阶段性调整的背景下，新能源赛道依旧保持强劲增长，行业分化持续加剧，头部品牌的领先优势不断扩大。

比亚迪用技术实力引领行业，据最新销量数据显示，比亚迪包揽 4 月中国汽车品牌销量、1-4 月中国汽车品牌销量、4 月中国新能源汽车集团销量、1-4 月中国新能源汽车集团销量四项第一，牢牢占据中国汽车市场头部位置。

具体来看，比亚迪 4 月销量达 32 万辆，斩获中国车企新能源销量冠军；2026 年 1-4 月新能源汽车累计销量突破 102 万辆，持续领跑行业，进一步巩固龙头地位。从集团维度来看，比亚迪集团以 102.2 万辆的成绩，位居 1-4 月中国新能源汽车集团销量榜首，远超第二名吉利控股集团的 61.6 万辆，头部优势十分显著。

当前中国新能源汽车行业已从高速增长转向高质量发展阶段，市场竞争逻辑发生根本性转变，补能效率、智能化水平、综合用车体验成为用户核心关注点。在此背景下，比亚迪今年推出的第二代刀片电池与闪充技术，成为破解用户补能焦虑的关键突破。

“5 分钟闪充、续航补能高效、零下三十度低温环境仅多耗时 3 分钟”，比亚迪闪充技术直击行业痛点，带动多款车型销量攀升。截至 2026 年 5 月 6 日，比亚迪已在全国建成 5924 座闪充站，覆盖 311 座城市，随着补能网络持续完善，品牌新一轮产品增长周期正式开启。

在产品布局上，比亚迪多品牌、全产品线协同增长态势凸显。方程豹品牌 4 月销量 29138 辆，同比大涨 190.2%，钛 7DM 单月销量 17001 辆成为主力，搭载闪充技术的钛 3 销量 5206 辆，后续钛 7EV 上市将进一步释放潜力；腾势品牌 4 月销售 11250 辆，全系闪充的 Z9GT 单月售出 3981 辆，随着第二代 D9 上市、N9 与 N8L 开启预售，高端市场竞争力持续提升；仰望品牌 4 月销量 264 辆，同比增长 96%，高端化布局稳步落地。同时，王朝、海洋网多款主力车型持续热销，覆盖轿车、SUV、MPV 及纯电、插混全细分市场，满足用户多元化需求。

海外市场方面，比亚迪增长势头同样迅猛。4 月乘用车及皮卡海外销量达 13.45 万辆，同比增长 70.9%，创下历史新高。宋 PLUS DM-i、元 UP、海鸥、海豚等车型海外销量均破万，SHARK 皮卡销量也达到 4500 辆，全球化布局成效显著。

随着新能源汽车市场进入存量竞争时代，行业竞争已从价格比拼转向技术硬核较量，单纯模仿跟随的发展模式逐渐失效。以技术为核心驱动力、持续推进全球化布局的企业，将成为引领行业变革的核心力量，而比亚迪凭借技术创新、全产业链优势与全球化拓展，正持续领跑中国新能源汽车产业升级。