源自英国、拥有七十余年赛道底蕴的顶级跑车品牌莲花（Lotus）于伦敦全球发布会正式落地Focus 2030品牌中长期发展战略。依托深厚工程积淀与全球化产业协同布局，莲花一举成为全球首个实现燃油、超级混动、纯电三大动力系统全品类覆盖的豪华跑车品牌，打破全球超跑行业“非油即电”的技术路线桎梏；战略同步明确商业化落地细则，以销量与利润双导向为核心，从严落地成本管控、深化集团全球协同，构建稳健长效的经营体系，依托完备技术储备与立体化产品矩阵，持续为全球车迷打造忠于操控本源、无须妥协的极致驾驶体验。

自1948年诞生以来，莲花凭借轻量化车身、顶尖空气动力学与赛道级底盘调校，稳居全球顶级跑车第一梯队，与法拉利、保时捷共同构筑世界性能车产业基石。在全球汽车产业电动化分化、各国排放法规区域化、高端消费需求多元化的行业大背景下，此前超豪华车企普遍固守单一电动化或燃油化路线，难以适配全球不同区域市场的消费分层。莲花本次发布的Focus 2030战略，立足品牌本源与全球市场现实，围绕品牌基因坚守、全谱系动力布局、全球产业协同、精细化财务管理四大支柱搭建顶层框架，既是品牌七十余年造车哲学的现代化延续，更是顺应全球豪华车消费变革、重构超跑产业发展逻辑的关键一步。

动力布局革新是Focus 2030战略最核心的突破亮点。依托自主研发与集团产业链赋能，莲花完成燃油、超级混动、纯电动三大动力技术全栈自研落地，实现细分市场无死角覆盖。在燃油赛道，品牌经典燃油跑车Emira持续迭代升级，全新Emira 420 Sport优化动力参数与轻量化架构，定向深耕中东、欧洲等内燃机文化浓厚的传统跑车市场，守住莲花纯粹燃油操控根基；超级混动成为品牌未来产销主力，品牌自研900V超级混动架构落地量产，旗舰家用高性能车型For Me（海外定名Eletre X）搭载这套混动系统，综合最大功率突破952马力，综合续航超1400km，兼顾高性能与日常实用性，国内上市首月订单破千台；2028年品牌还将推出Type135旗舰V8混动超跑，导入源自F1赛事的MGU-K电涡轮技术，实现万转级高性能混动动力量产落地，对标全球顶级混动超跑产品力。纯电路线方面，莲花保留Evija、Eletre、Emeya三款纯电产品持续迭代，深耕高端纯电豪华SUV与纯电轿跑细分领域，聚焦城市高端出行市场，跑车产品线则基于轻量化品牌基因，暂缓全新纯电跑车研发，规避动力电池自重破坏原生操控质感的行业痛点。按照战略规划，短期产品产销结构锁定60%超级混动车型+40%纯电车型，少量定制化燃油跑车专供小众高端市场，以灵活配比适配全球各国政策、用车环境与消费偏好。

完善的商业化落地路径，是Focus 2030战略可持续落地的重要保障。不同于以往豪华跑车品牌盲目扩产、烧钱换规模的粗放发展模式，新战略将盈利优先、精益经营置于商业决策首位，聚焦合理销量规模与稳定毛利率，全链条强化成本精细化管控。依托与吉利控股集团深度产业协同优势，莲花实现研发、供应链、制造三大板块资源共享，依托集团规模化采购、模块化架构、全球化智能制造体系分摊基础研发成本，把核心资金集中投入轻量化、空气动力学、底盘调校等品牌核心技术研发；同时加速推进中英主体组织整合，2026年内完成英国本土研发公司与路特斯科技一体化治理，精简冗余架构、压缩运营成本，落地“一个莲花”全球化管理体系。成本优化成果直观体现在盈亏指标上：传统豪华跑车品牌普遍需要年销5万至8万台方可实现盈亏平衡，而莲花依托协同降本成效，达成年销3万台即可稳定实现盈利的核心经营目标，为品牌中长期稳健经营划定清晰红线。

全球市场分层运营规划同步写入Focus 2030细则，莲花构建差异化区域营销策略：中国市场作为品牌新能源销量核心增长极，依托本土智能制造基地落地混动与纯电车型量产；欧洲立足品牌发源地优势，全品类投放燃油、混动、纯电全系产品，巩固传统豪华跑车基本盘；北美市场聚焦跑车单品深耕，同步拓展高端新能源SUV细分；中东、东南亚等区域主打燃油与超级混动车型，依托本地化渠道完善全球销售网络布局。技术双向赋能成为集团协同关键抓手：莲花输出七十余年沉淀的底盘控制、碳纤维轻量化、空气动力学技术，反哺吉利集团高端车型研发；同时共享吉利800V高压平台、智能座舱芯片、整车电子架构等前沿电气化成果，实现技术双向流转、研发费用分摊的共赢格局，持续夯实品牌技术护城河。

莲花集团CEO冯擎峰在战略发布会中表示：莲花诞生于柯林·查普曼的赛道革新精神，轻量化、极致操控、工程师思维是品牌不可动摇的内核，Focus 2030所有产品与商业决策，始终围绕“打造纯粹驾驶者之车”的初心展开。无论动力形式如何迭代，莲花不会为了电动化妥协操控本质，也不会固守燃油路线忽视新能源产业趋势，三大动力并行的布局，本质是以用户需求为导向，让不同偏好的全球消费者，都能买到原汁原味的莲花跑车。

放眼全球豪华汽车行业，在电动化浪潮逐步回归理性、各国排放政策差异化落地的当下，法拉利、兰博基尼、宾利等一线超跑品牌陆续放缓全面电动化节奏，而莲花通过Focus 2030率先落地三动力全域布局，为全球顶级跑车品牌转型提供全新参考范本。依托完备的三大动力产品矩阵、可控的成本体系与清晰的盈利路径，莲花已经完成从单一产品车企向全球化多元动力豪华品牌的战略蜕变。

面向2030年中长期发展周期，莲花将持续落地Focus 2030全维度规划，稳步推进产品迭代、渠道深耕与技术升级，在守住七十余年性能基因的同时，平衡性能情怀与商业化可持续发展，持续拓展全球豪华性能车市场边界，用兼顾传统与创新的产品，持续践行“无须妥协的驾驶体验”的品牌承诺，在全球汽车产业变革浪潮中走出独属于莲花的长效成长之路。