9月20日，齐鲁网·闪电新闻爆出一条重磅消息，国内豪华燃油车迎来一波“腰斩式”降价潮，曾经高高在上的豪华燃油车，高溢价时代已经一去不复返。
不管是二线豪华，还是BBA这类一线豪车，终端优惠力度大到让人吃惊。不少车型直接出现几十万的差价，很多车友都在纠结，到底是捡漏抄底的好机会，还是燃油豪车落幕的预警信号？
咱们先看看真实行情，二线豪华品牌降价最为猛烈。沃尔沃S90指导价四十多万，部分门店优惠之后落地不到22万，价格接近腰斩。路虎卫士限时直降17.19万元，极光L优惠也超过十万，要知道这款车刚上市的时候还得加价才能提车。凯迪拉克、林肯不少车型，价格已经下探到十几万的区间。
就连一向坚挺的BBA也扛不住压力。奥迪A6L裸车价跌到26万多，宝马5系跌破29万，奔驰C级也进入20万价位。曾经普通人遥不可及的豪华轿车，现在门槛大幅降低。
很多朋友看到这个价格，心里就痒痒，想着抓紧下手捡个大便宜。这里给大家提个实在建议，不要光盯着巨大优惠就冲动下单。
第一，大部分低价都是门店限时、清库存的现车，不是所有配置都有这个价，网上传的低价，一定要到4S店核实清楚，问明白是不是捆绑保险、装潢。
第二，降价背后，是新能源汽车持续挤压燃油车市场。传统燃油豪车疯狂让利，本质是车企清理库存、拉动销量的自救手段。今天价格能降这么多，未来二手车的保值率也会跟着受影响。
客观来讲，如果你本身偏爱燃油车，打算长期开不频繁换车，遇到合适现车，确实可以考虑入手。但要是想着买豪车撑面子，指望车子保值，那就要三思。
几十万的差价摆在眼前，诱惑很大，但买车不能只看当下有多便宜。豪华燃油车集体降价，也告诉我们，汽车市场已经彻底变天。不知道屏幕前的你，觉得这波值得抄底吗？欢迎评论区聊聊你的看法。