当第二次世界大战进入中后期，战局开始对德三不利以后，徳三军队已经对所谓的战争艺术和技巧丧失兴趣，转而开始依赖所谓的神奇武器来挽回濒于失败的局势，由于当时德三与盟国军队交战的战场主要是在陆地，所以对陆战有着举足轻重影响的重型坦克成了德神奇武器的有机组成部分。

于是，在当时德三军队对重型坦克有着现实需求的背景下，当时的德三军事工业企业为了争夺已经日趋紧张的有限战争资源而推出了型号繁多、且有些重复的重型坦克研究计划。

由于第二次世界大战时期德三坦克（包括但不仅限于重型坦克）一直存在型号繁多标准不一致、通用性差让徳三军队后勤部门和军事不堪重负的弊端，所以在战争中后期，徳三军事工业主管部门提出来了所谓的E系列坦克研制计划试图让德三坦克从轻型坦克到重型坦克变得协调一致并实现通用性以减少德三军队后勤部门和德三军事工业的负担。

1943年7月，尽管当时型号繁多的重型坦克研究计划已经挤占了德三有限的战争资源，但是德三的阿道拉公司为了迎合德军事工业主管部门的E系列坦克计划还是推出了一款新型重型坦克研制方案-E-100并在1944年3月完成图纸设计，具体的说，根据阿道拉公司的设计方案，E-100坦克的装甲尺寸达到了炮塔正面280毫米、车体正面200毫米车体侧面120毫米车体尾部150毫米、装备1门150毫米和1门75毫米坦克炮，而为了迎合德三军事工业主管部门对通用化的追求，E-100预计使用大量虎王坦克的零部件以减少徳三军事工业坦克零部件配套企业的生产压力。

由上面的文字大家可以看出，如果E-100能够从图纸当中走下来变成现实，那么这种坦克的武器不但轻松击穿当时盟军队的坦克，而当时盟军现有甚至研制之中的反坦克武器亦对这种坦克的装甲无能为力。

徳三军队借助这种坦克扭转前线不利战局亦非痴人说梦，但是虽然E-100从图纸上看起来不错，但有一点，让这种坦克变得让徳三军队难以接受，具体的说，E-100让徳三军队难以接受的原因说它在拥有上述装甲和武器的同时让其重量达到了150吨。

而按照阿道拉公司的设计，E-100坦克140吨的重量即使在安装700马力和1200马力发动机的情况下，其时速亦不过20-30公里，几乎不具备实战价值。

由于E-100坦克设计时速过低，所以阿道拉公司很快被要求修改设计。

于是，阿道拉公司在将E-100坦克的侧面装甲削减到80毫米并将其武器更改为1门128毫米坦克炮以后终于将E-100多重量削减了10吨达到了140吨，但是，由于E-100多发动机不堪重负，所以即使其重量削减到140吨，但其时速亦仅能达到40公里，仅与以机动性差著称的虎王坦克大致相当。

尽管阿道拉公司一直在努力加快E-100坦克的研制速度，但是到1944年7月德三小胡子元首下令停止德三军事工业手头现有的重型坦克研制计划的时候，E-100连样车尚没有完成。

既然徳三小胡子元首下令停止重型坦克研制计划，那么 E-100自然在列，不过阿道拉公司的工程师们并不甘心自己的劳动成果付之流水，于是他们违令偷偷摸摸的继续制造E-100的原型车。

到了1944年冬天，按阿道拉公司终于制造完成了没有发动机的E-100坦克动力舱，但由于无法获得足够的减震弹簧，这辆E-100坦克的行走装置没有完成。

到了1945年战争结束以后，E-100坦克再无存在一意义，所以阿阿道拉公司在E-100坦克项目上都努力均没有挽救这种坦克的命运，后来E-100坦克仅有的一辆原型车被约翰国军队获得并且作为战利品运回约翰国国内。