外观延续经典钻石切割设计，修长车身自带行政气场，5223mm车长、3109mm越级轴距，尺寸远超同级BBA车型，商务家用都足够大气，辨识度拉满。
真正的精髓藏在底盘与驾控里。整车采用全铝车身，搭配前置后驱布局，全系标配第四代MRC电磁悬挂，每秒千次扫描路况、实时调节阻尼，滤震细腻沉稳，兼顾舒适与支撑。再加上后轮转向功能，超五米车身转弯却十分灵活，日常通勤、高速巡航质感拉满。
动力搭载2.0T+10AT黄金组合，237马力输出平顺线性，起步轻快无顿挫，高速再加速储备充足，完全满足日常及长途出行需求。
车内配备33英寸9K曲面联屏，搭载8155芯片，车机流畅不卡顿，高配还有AKG高端音响、Nappa真皮座椅，豪华配置一应俱全。
当然它并非完美，内饰设计偏老成，市区油耗偏高，品牌保值率不及BBA，是明显短板。
但目前终端优惠力度巨大，不到30万就能落地的越级豪华、百万级底盘质感，不纠结品牌溢价、追求实用豪华的车友，CT6绝对是闭眼不亏的宝藏车型。#凯迪拉克CT6##美系车型#