在10万元以内，或者是10万元出头的价位区间内，大部分消费者在购车的时候，第一考虑的显然是车辆的省油以及续航问题，毕竟这个价位的区间大多是以出色的实用性为主，而省油则是实用性的一种表现。今天我们为大家带来的便是比亚迪旗下的比亚迪驱逐舰05，该车目前共有两款在售车型，售价区间分别为10.18万元和12.18万元，这个价格显然是比较亲民的。那么这台车在家用方面的表现如何呢？让我们接着往下看。

动力部分，这台比亚迪驱逐舰05采用了插电混合动力系统，该系统由一台混动专用的1.5L自然吸气发动机和前置单电机组成，其中前者拥有110Ps的最大输出马力，电机则拥有132kW/145kW的最大输出功率，316N·m/325N·m的最大输出扭矩。可见在性能输出上，这台比亚迪驱逐舰05的表现也说的过去，虽然不至于满足大家的激情驾驶需求，但满足我们的日常所需还是没啥问题的。

至于纯电续航里程方面，比亚迪驱逐舰05并不占什么优势，其在WLTC工况下的纯电续航里程分为了46km和101km，显然这俩续航成绩并不算很出众，因此就日常无论是城市通，还是高速通勤，均得以混动模式出行，这样保险一点。至于车辆满状态的综合续航能力，比亚迪驱逐舰05就比较出众，其在NEDC工况下的综合续航里程达到了1245km，就数据而言，车辆的续航表现显然是不差的。

在插电混合动力系统的加持下，比亚迪驱逐舰05的百公里馈电油耗为4.6L（WLTC工况），结合该车添加92号汽油的补能方式来看，在用车成本上，该车还是比较亲民的，这也算比较省钱了。其次，比亚迪驱逐舰05搭载的这套插电混合动力系统，在市场中也经历了时间的验证，因此品质问题，大家自然也无需担心，长时间用车还是比较省心的。其次，比亚迪驱逐舰05还有一个优势就是，它是绿牌，在大城市里不用担心摇号麻烦。

不过，这台比亚迪驱逐舰05也有一定的缺点，比如碍于成本的限制，在车内的用料上，该车较为廉价，塑料感比较强，所以该车的座舱谈不上什么档次，而且静谧性也比较一般，在高速行车的时候，风噪和胎噪偏大，且在底盘方面，车辆的表现也偏硬，像减速带等代行颠簸路段，车辆会有一定的晃动感，对于乘坐舒适性也有一定的影响。再加上偶尔卡顿的车机系统，就日常使用来说，显然是有一些影响的。

其次，在乘坐空间上，虽然比亚迪驱逐舰05定位是五座轿车，但是其优解就是四人出行，因为它的后排乘坐空间，在乘坐三人的时候，纵向空间感倒是不差，但是横向空间感就有一些拥挤的情况了。所幸它的座椅还可以按照比例放倒，从而装载一些大件的行李也是没啥问题的，这一点对家庭用户而言，显然增加了不少日常用车的实用性。

结言

正如我们在开头中所说，在价格方面，比亚迪驱逐舰05的表现是相当不差的，符合大部分家庭用户的购车预算，且通过上述的分析来看，该车在百公里馈电油耗上说的过去，虽说续航和动力方面的表现不算出众，但满足我们的日常用车所需显然是没啥问题的。至于座舱方面，该车的质感表现也较为一般，但智能互联功能上倒是全面，就日常用车的便捷性上表现上，并不算差。因此，综合来看，这台比亚迪驱逐舰05在家用这方面的表现上还是比较合适的。