“奇瑞在智能化上也要不客气了！”这句来自奇瑞控股集团董事长尹同跃的宣言，在2026年3月18日发布的年度业绩公告中得到了最生动的诠释。这份超预期的业绩公告，不仅展示了营收与利润的稳健增长，更深刻揭示了奇瑞汽车在智能化转型道路上的坚定步伐与丰硕成果。数据背后，是奇瑞汽车以技术为核，重塑行业标杆的宏大叙事。

147亿投入夯实“创新底座”

技术创新是奇瑞汽车发展的核心驱动力。2025年，奇瑞汽车研发投入达到147.15亿元，同比增长39.6%。这一巨额投入精准支撑起“瑶光2025”战略的五大技术支柱：火星架构、鲲鹏动力、灵犀智舱、猎鹰智驾和银河生态。在2025年10月的全球创新大会上，奇瑞汽车集中发布了10余项全球领先技术，全方位展示了其在电动化、网联化、智能化领域的最新突破。中国工程院院士郭孔辉、陈清泉等权威专家的亲临与高度评价，更是对奇瑞汽车技术创新实力的有力背书。正是这种持续且高强度的研发投入，为奇瑞汽车的智能化飞跃筑牢了坚实根基。

猎鹰智驾落地实现“全阶覆盖”

智能化的价值在于应用。2025年，奇瑞汽车新能源产品矩阵全面爆发，风云A9L、风云T11、纵横G700、iCAR V27等车型成为市场热点，均搭载了最新的智能化技术。其中，猎鹰智驾的量产进程尤为迅速。通过与地平线组建千人联合团队，基于征程6系列芯片打造的猎鹰700方案已成功在星途ET5上量产，实现了从L2+到L4级智驾技术的全覆盖。依托E2E+VLM大模型，猎鹰智驾展现出卓越性能：防御性反应比人类快42%，泊车成功率达99%。其L4级RoboCar更是创造了10万小时0接管的纪录，预计2026年将实现规模化应用。此外，奇瑞汽车已建成16000PFlops的智驾算力中心，为算法的持续进化提供了强大引擎。

灵犀智舱升级带来“无感交互”

用户体验是检验智能化成效的试金石。业绩公告显示，“灵犀智舱”已进化为基于13B参数端侧大模型的智能AI助手。其语音唤醒响应时间≤0.8秒，指令识别准确率高达98.5%，彻底消除了车机交互的延迟与误判。在智能驾驶辅助方面，猎鹰智驾通过端到端大模型的应用，显著提升了复杂路况下的通行效率。数据显示，暴雨天无保护路口的通过率提升了30%，行驶轨迹偏差缩小至±5厘米。这种从“功能具备”到“体验极致”的跨越，让用户真切感受到了奇瑞汽车智能化转型的温度与深度。

除了当前的落地成果，奇瑞汽车在前沿技术储备上的深度同样令人瞩目。在2025全球创新大会上，奇瑞汽车发布了能够实现90度横移“秒泊车”的智能行驶单元，以及首创的方舟两栖技术。这些极具前瞻性的技术虽然尚未大规模商业化，但它们向资本市场传递了一个明确信号：奇瑞汽车的智能化战略建立在长期主义的技术投入之上。这种深厚的技术储备，不仅彰显了奇瑞汽车的创新远见，更为其未来在多元出行场景中保持领先地位奠定了坚实基础。