最近的高端新能源圈里，极氪9X的存在感是真强。它11月刚拿完销冠，12月交付就突破了10000台，这势头在50万级大型SUV里是真的顶。更有意思的是，它在中东、中亚那边还得加价十几万才能买到，国内外都认可它，这已经不只是单纯的销量话题了。

能同时打动国内外的高端用户，核心我感觉是因为极氪9X的产品力够全面。作为和极氪009并肩的双旗舰，它的操控质感不输百万豪车，还能兼顾商务接待和家庭出行。也正因为这样，金融街论坛、海南岛国际电影节这些活动才会选它当官方用车。80%的传统豪华车主愿意转投过来，也说明它的核心体验接住了这些用户的期待。

极氪9X交付破万，本质上是中国品牌做高端车的能力被认可了。它不靠堆配置取胜，而是靠全场景适配和质价比，在传统豪华品牌的地盘站稳了脚。这种突破也说明，中国汽车产业的升级不是空话，我们确实能做出让全球高端用户认可的真正好车。

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