作为普通家庭用户，选 20 万以内的新能源 SUV，核心诉求其实很简单：日常通勤省钱、全家出游够舒适、空间够用不局促、续航不拖后腿。前段时间，我花了一周时间深度试驾 2026 款东风奕派 eπ008 五座增程超尊版，从市区通勤到周末露营，把这车的里里外外摸了个遍。今天就跟大家聊聊这款车到底值不值得冲。

说实话，初见 eπ008(看资讯) 的时候，没有那种一眼惊艳的感觉，但属于那种 “耐看型”。它不搞花里胡哨的设计，整体线条顺顺当当，看着就稳重踏实，特别符合家用车的定位。

前脸是新能源车型常见的封闭式格栅，上方的贯穿式 LED 灯带很有特点，官方叫 “数码臻钻” 造型，晚上点亮后辨识度拉满，不会跟别的车撞脸。两侧的 LED 大灯不仅能自动开关，还能根据光线明暗调节照射高度，晚上开夜路心里更有底。格栅两边的三角形导流槽，跟下方的梯形主动进气口呼应得很好，而且这个进气口还能自动开闭，跑高速的时候能帮着降低风阻，挺实用的设计。

车身侧面的线条很流畅，悬浮式车顶搭配分段式全景天窗，看着就显得轻盈，而且车内的采光也特别好。21 英寸的铝合金轮毂造型硬朗，跟整车的稳重风格很搭。尾部同样是贯穿式尾灯，高位刹车灯也集成在里面，晚上刹车的时候，后面的车能看得清清楚楚，安全性加分。

颜色选择也挺丰富，仙踪绿、苍穹灰、向阳金、晨曦白、夜影黑，不管是喜欢低调的还是偏爱亮眼的，都能找到自己喜欢的颜色。我试驾的是苍穹灰，耐脏又大气，日常打理也省心。

坐进车内，感觉就是 “干净、规整”。T 字型的中控布局，功能分区一目了然，没有多余的按键，看着清爽，操作起来也方便。车内大面积都用了云感清肌面料包裹，摸上去软软糯糯的，不管是手搭在门板上，还是身体贴靠的地方，都能感受到舒服的触感，质感一点不输给同价位的其他车型。

中控台 15.6 英寸的悬浮式中控屏，分辨率很高，滑动起来特别流畅，没有卡顿的情况。内置的 eπOS 系统，里面高德地图、在线音乐这些常用功能都有，而且还支持 CarPlay、华为 HiCar、Carlink 这些手机互联方式，不管你用的是苹果还是安卓手机，都能轻松连接。我平时习惯用手机导航，连接之后直接投屏，操作跟手机上一样顺手，特别方便。

方向盘后面是 10.25 英寸的全液晶仪表盘，显示的信息特别全，车速、电量、续航这些都看得明明白白。而且它还能根据驾驶模式切换界面风格，比如切换到运动模式，转速、功率这些数据就会突出显示；用经济模式的时候，就会重点展示能耗和续航。

方向盘的手感也不错，大小适中，握起来很扎实，上面的多功能按键布局合理，调节音量、切换歌曲、控制巡航功能，都不用低头找按键，开车的时候更安全。整个座舱的静谧性也值得夸一夸，行驶过程中，车内的噪音控制得很好，不管是市区低速行驶，还是高速上跑 120 码，都不会有明显的噪音干扰。

作为一款大五座 SUV，eπ008(用车口碑) 的空间表现真的超出了我的预期，关键不在于 “大”，而在于 “灵活”，能满足各种用车场景的需求。

先说说前排，座椅的包裹性很好，支撑性也不错，长时间开车不会觉得腰酸背痛。而且前排座椅可以完全放倒，跟后排连成一片，接近两米的平整空间，平时午休躺一会儿，或者周末短途露营当临时床铺，都特别实用。副驾驶座椅放倒后，还能形成 L 型的 “贵妃椅”，长途坐车的时候，半躺着能缓解不少疲劳，这个设计对经常出差或者长途自驾的人来说太友好了。

后排空间更是惊喜，我身高 176cm，坐在后排，腿部还有两拳以上的余量，头部空间也很充裕，不会觉得压抑。后排地台几乎是纯平的，中间坐人的时候，脚部不会受挤压，三个人并排坐也很宽敞。而且后排座椅支持 40:60 比例放倒，放倒之后，后备厢的容积直接从标准的 495 升扩展到接近 1500 升，真的很能装。

平时带孩子出门，婴儿车、儿童座椅、玩具箱这些东西，往后备厢一放，轻松容纳；周末跟朋友去露营，帐篷、折叠桌椅、烧烤架，甚至自行车，都能一次性装下，完全不用纠结取舍。前后排都配有扶手和杯架，日常使用很方便，家人朋友一起出行，每个人都能找到舒服的姿势。

中控台中间有一个 50 瓦的风冷无线充电面板，充电速度很快，而且内置了风扇，夏天充电的时候，手机不会因为过热而卡顿或者停止充电，这个细节真的太重要了，毕竟谁也不想夏天充电的时候，手机烫得能煎鸡蛋。充电面板旁边是杯架，还有限位结构，就算开车的时候急转弯，杯子里的水也不会洒出来，平时放个奶茶、保温杯都很放心。

中央扶手箱的空间也很大，里面能轻松放下纸巾、充电宝、太阳镜这些日常用品，而且扶手箱里还藏了一个 6.5 升的车载冰箱，温度能在 5℃到 50℃之间调节，这绝对是加分项。夏天的时候，把饮料放进去冷藏，开车的时候随时能喝到冰爽的饮料；冬天的时候，还能用来保温咖啡、热汤，就算车子熄火了，冰箱也能维持设定的温度一段时间，长途出行或者露营的时候，很实用。

后排座椅还配备了可折叠的小桌板，虽然结构简单，但用处可不小。孩子坐在后排的时候，可以用来写作业、画画；大人临时有工作要处理，也能用来放电脑办公；平时放个零食、水果，也特别方便。这种看似不起眼的小设计，却能极大提升日常用车的便利性，不得不说，设计师真的很懂家庭用户的需求。

除此之外，车子的空调系统也很给力，制冷和制热速度都很快，而且前后排都能独立调节温度，每个人都能根据自己的需求调整，不会出现有人觉得冷、有人觉得热的情况。车窗一键升降、后视镜电动调节加热这些基础配置也都齐全，日常使用很省心。

作为增程式车型，eπ008 的动力表现很适合家用，平顺性和经济性都兼顾得不错。它搭载的是 34.32kWh 的磷酸铁锂电池，电芯由中创新航提供，CLTC 纯电续航能达到 202 公里。

我平时上班通勤大概 30 公里左右，完全可以纯电行驶，一周充一次电就够了，用电成本比加油低太多了，一个月下来能省不少钱。就算偶尔忘记充电，也不用担心，增程器会自动介入，完全没有续航焦虑。

而且车子支持 3C 快充，用直流快充桩的话，15 分钟就能充到 80% 的电量，有时候出门着急，找个快充桩补一会儿电，就能满足短途出行的需求，应急补能效率很高。满油满电的状态下，综合续航能达到 1220 公里，就算是从北京到上海这样的长途旅程，也不用中途频繁加油或者充电，大大提升了出行的自由度。

驾驶感受方面，eπ008 给我的感觉是 “好开、顺手”。增程器介入的时候，平顺性很好，几乎感觉不到顿挫感，也没有明显的噪音突兀感，驾驶体验接近纯电车型。方向盘的转向很精准，虚位很小，开车的时候很跟手，不管是市区拥堵路段，还是高速行驶，都能轻松驾驭。

车子有经济、运动等几种驾驶模式可以选择，不同模式下的驾驶感受也不一样。经济模式下，动力输出比较平缓，更注重能耗经济性；运动模式下，动力响应会更积极，加速感也会更强，偶尔想体验一下驾驶乐趣的时候，切换到运动模式就能满足需求。

悬挂系统的调校也偏向舒适，路过减速带或者坑洼路面的时候，能很好地过滤颠簸，车内的震动感很小，家人坐在后排也不会觉得不舒服。刹车系统的表现也很稳定，制动距离适中，刹车的时候不会有突兀的感觉，驾驶起来很有信心。

eπ008 的智能交互系统，没有搞那些花里胡哨的功能，核心就是 “好用、实用、容易上手”，不管是老人还是孩子，都能轻松操作。

语音识别系统真的很给力，支持普通话和多种方言，比如四川话、广东话、湖南话这些，我特意让身边不同方言区的朋友试了试，识别准确率都很高。平时开车的时候，想说 “打开空调调到 23 度”“导航到最近的超市”“播放一首流行歌曲”，基本上一句话就能搞定，不用手动操作，既方便又安全。

面部识别功能也很实用，系统能自动识别不同的驾驶者，然后调取预设的座椅位置、空调温度、常用导航目的地这些个性化设置。我们家是我和老婆轮流开车，有了这个功能，不管谁上车，都不用重新调整座椅和空调，直接就能享受自己习惯的设置，省去了很多麻烦。

车机里面还有应用商店，可以下载一些主流的音频、视频 App，配合 12 扬声器的音响系统，音质效果很不错，平时开车的时候听音乐、听有声书，都是一种享受。虽然偶尔长时间使用某些第三方应用后，会出现轻微卡顿的情况，但定期清理一下缓存就能解决，不影响整体使用体验。

被动安全方面，车子配备了六个安全气囊，包括贯穿式侧气帘，能全方位保护前后排乘客的安全。还有胎压监测、预警式安全带这些配置，其中预警式安全带在紧急制动或者碰撞前，会提前收紧，减少乘员前冲的幅度，这个功能在实际测试中表现很可靠，能给家人多一份保障。

主动安全系统也很全面，整合了毫米波雷达和摄像头，支持自适应巡航、车道居中保持、交通标识识别、主动刹车、并线辅助等功能。跑高速的时候，开启自适应巡航，车子能自动跟车，保持安全距离，不用一直踩着油门和刹车，大大减轻了驾驶疲劳。车道居中功能在标线清晰的道路上表现很稳定，要是车子稍微偏离车道，系统会辅助修正方向，避免发生危险。

泊车辅助功能对新手或者在狭窄路况下停车的人来说，太实用了。除了常规的倒车影像和 360 度全景影像，还有 “透明底盘” 视图，能清晰看到车底的障碍物，不用担心会蹭到石头或者其他东西。记忆泊车功能可以记录常用车位的路径，实现一键自动泊入，我在小区的标准车位上试了好几次，成功率都很高，就算是停车技术不好的人，也能轻松停好车。

经过一周的深度体验，我觉得 eπ008 不是那种追求极致性能或者炫酷科技的车型，而是一款踏踏实实为家庭用户考虑的家用 SUV。它没有某一项特别突出的亮点，但各项能力都很均衡，实用性拉满。

如果你是这几类用户，选它准没错：

有家庭的用户：经常带着老人、孩子一起出行，需要宽敞的空间和舒适的乘坐体验，eπ008 的大五座空间、灵活的座椅布局，还有各种实用配置，都能满足家庭出行的需求。

日常通勤族：每天开车上下班，想降低用车成本，同时又不想被续航焦虑困扰。eπ008 的纯电续航足够日常通勤，增程模式又能应对长途出行，用电省钱，加油方便，解决了通勤和长途的双重需求。

务实派消费者：不盲目追求新奇功能，更看重配置是否真的能用得上，是否能解决日常用车的痛点。eπ008 的车载冰箱、无线充电、后排小桌板这些配置，每一个都能在日常使用中发挥作用，不会让人觉得华而不实。

露营爱好者：喜欢周末或者节假日出去露营、户外活动，需要车子有足够的装载能力和实用配置。eπ008 放倒座椅后超大的后备厢空间，能轻松装下露营装备，车载冰箱还能冷藏食物、饮料，适合户外出行。

现在市面上 20 万以内的新能源 SUV 不少，但真正能兼顾空间、续航、舒适、实用的车型，很少见。比如夏天能喝到冰饮、冬天能喝到热汤的车载冰箱，比如能让孩子安心写作业、让你临时办公的后排小桌板，比如跑高速时能让你放松双脚的自适应巡航，比如能装下全家行李和露营装备的大空间…… 这些看似不起眼的细节，却能极大提升日常用车的幸福感。

汽车早已不只是简单的代步工具，更是生活方式的延伸。如果你正在寻找一款适合家庭使用、务实耐用、没有明显短板的新能源 SUV，不妨去 4S 店亲自体验一下东风奕派 eπ008。毕竟，车子好不好开、舒不舒服，只有自己坐过、开过才知道。相信我，它会给你带来不少惊喜。