很长一段时间里，腾势D9一直是腾势品牌的销量基石，但这两年新能源MPV赛道明显变热，理想、岚图、极氪等厂商陆续入局，高端MPV选择越来越多，腾势的压力其实不小。也正是在这种背景下，腾势选择把D9再往前推一步——第二代腾势D9正式官宣。

作为新能源豪华MPV开创者，第二代腾势D9这次最大的升级是搭载比亚迪第二代刀片电池，带来“5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃只多3分钟”的闪充体验，同时续航也直接拉到新高度：插混纯电续航突破400km，纯电版最高800km，补能效率和长续航基本把MPV用户最在意的痛点一起解决。

设计上延续“优雅之势”的整体风格，但格栅和前脸层次更立体，旗舰气场更强，明显是在往更高端的豪华MPV定位靠拢，据说是要打造新能源豪华MPV价值标杆。

腾势D9过去三年一直是MPV市场销量冠军，这次第二代车型不只是常规改款，而是用电池、补能和续航把标准重新抬高。如果最终价格策略不激进，新能源豪华MPV这一局，腾势还是很有机会继续稳住基本盘。