近日，比亚迪依法维权行动再传捷报。针对自媒体账号“龙哥讲电车”、“满格电新能源”编造、传播虚假信息一案，法院一审判决结果公布，判定相关账号构成对比亚迪名誉权的侵害，责令其停止侵权、消除影响，并判处其向比亚迪赔偿200万元。12月25日，比亚迪法务部通过官方渠道通报了这一结果。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞转发该公告并表示：“比亚迪到了现在的位置和体量，如果有媒体就客观事实进行报道批评，都没问题!有些媒体不了解情况，有些误解性的发布，我们也能接受!但对于黑公关、黑媒体，为了黑而黑，长期针对比亚迪，诋毁比亚迪，我们绝不容忍!”

此次判决并非孤例。回顾过往，比亚迪已多次通过法律途径成功捍卫品牌声誉。此前，自媒体“王悟空说车”因对方程豹品牌发布贬损性不实内容，被法院判令道歉并赔偿31.38万元；2024年底，长期发布侮辱、歪曲信息的博主“龙猪-集车”也被判处公开赔礼道歉，并赔偿比亚迪各项损失共计超201万元。李云飞曾在公开场合指出，部分媒体或自媒体“揣着明白装糊涂”，以高频次、误导性内容持续抹黑，此类行为已触及底线。

当前，汽车行业尤其是新能源汽车领域，已成为网络恶意诋毁与虚假信息的高发区。不仅比亚迪，多家车企也纷纷采取法律与技术手段应对。早在2021年，比亚迪便推出高额悬赏计划打击黑公关，后续更将奖励上限提至500万元，并长期有效。一系列诉讼的胜利，不仅为企业挽回了声誉损失，也对潜在侵权行为形成了有力震慑。

“龙哥讲电车”等案例并非偶然，它们折射出头部车企在舆论场中普遍面临的挑战。这一乱象已引起监管层面与权威媒体的高度关注。中央网信办在专项治理中，已依法处置了多个屡次恶意抹黑车企的违规账号；新华社曾发文痛批车圈“拉踩”“抹黑”等非理性行为，指出其严重误导消费者、损害企业信誉、侵蚀产业健康生态；央视《法治在线》节目也曾深度起底“龙猪-集车”案，详尽揭示其长达五年捏造事实、贴负面标签的行径，展现了司法对网络侵权行为的零容忍。

行业观察人士认为，比亚迪此次胜诉，不仅捍卫品牌正当权益，更以行业领军者之姿，为网络言论划定了清晰的法律边界。中国新能源汽车产业正迈入从“量”到“质”转型升级的关键时期，健康的品牌形象与清明的舆论环境是产业可持续发展的基石。比亚迪持续对恶意侵权行为采取法律行动，有助于推动行业评价体系回归事实与理性，挤压以恶意营销博取流量的空间，从而保护创新成果，护航整个产业在良性竞争轨道上行稳致远。