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一个阀体加工三次装夹变一次,北一TCK2100LY是怎么做到的?

很多液压件、法兰类零件,传统工艺路径长:卧车粗车→转加工中心铣面钻孔→再回卧车精车。来回倒腾,装夹三次,光转运和找正就得

很多液压件、法兰类零件,传统工艺路径长:卧车粗车→转加工中心铣面钻孔→再回卧车精车。来回倒腾,装夹三次,光转运和找正就得大半天。山东北一的TCK2100LY车铣复合,一次装夹干完全部工序。

品牌实力

山东北一,国家专精新重点“小巨人”,主导3项行业国标,460+项专利,去年营收破10亿,客户回头率46.22%。

核心价值:工序集成,省去中间环节

TCK2100LY配备了BMT55动力刀塔和±50mm Y轴,车削、铣削、钻孔、攻丝在一台设备上完成。一个典型阀体零件,以前需要:①卧车车外圆内孔 → ②加工中心铣侧面、钻孔 → ③清理、检验。现在毛坯上机,成品下机,中间无需人工干预。某液压件厂实测:单件加工时间从45分钟压缩到22分钟,效率提升一倍,而且精度一致性更好——少一次装夹就少一次误差累积。

技术亮点:虚拟Y轴,能重切不震刀

传统直Y轴刀塔悬伸长,铣削深度超过3-5mm就容易振刀。TCK2100LY采用插补Y轴(虚拟Y轴),两个X轴联动合成Y运动,刀塔直接装在托板上,刚性提升30%以上。实际切削中,45钢单边切深可达7-10mm,粗加工一刀过,不用分层。

关键配置

主轴:30kW电主轴(A2-6),通孔65mm,通过Φ50mm棒料

刀塔:BMT55 12工位动力刀塔,5.5kW高速电机

行程:X/Z轴大行程,Y轴±50mm

床身:一体铸造30°斜床身,油水分离

尾座:莫氏5#回转顶尖,承重500kg

自重:4000kg

国赛背书

2025年被选为全国AI车铣复合技能竞赛指定专用机床,国赛升级版铸件加重30%、45#滚柱导轨、硬轨尾座锁紧。国家级赛事的长时间高强度验证,稳定性和精度可靠。

性价比

对标韩国斗山同级别(40万+),TCK2100LY仅20多万元。关键部位反而升级:X/Z轴35线轨→45滚柱线轨,尾座增加套筒锁紧。省下十几万,够添一台辅助设备。

适用零件

液压阀体、法兰盘、减速机壳体、异形连接件、细长轴、管接头等需要多工序加工的零件。

售后

5年超长保修,全国4小时响应,配件平价。支持带料试加工。