最近一年，我和粉丝朋友们做了3次预备车主投票，具体问题如其名，你最想成为哪个品牌的车主？

都说众口难调，但在这三次的投票里，捷豹路虎两次勇夺第一。给出的原因也很简单，除了车本身，车主活动更让大家心向往之——

在揽胜之境，揽胜是你的勋章，你可以是老钱，也可以是新贵

在卫士大会，卫士是你的铁腿，你可以是玩家，也可以是队长一号位；

在达喀尔拉力赛，现场是热血沸腾的氛围，你可以是大人，也可以重新做回小孩，纯粹支持车队；

这是一种难以言说的感觉——捷豹路虎的活动好像有种神秘的魔力，总能让人在不同时间、不同地点，一次次重新爱上这个品牌。就在十几天前，捷豹路虎真的把我“空投”到了达喀尔拉力赛场，站在Defender的营地里，我仿佛也加入了这场热浪中的极致冒险；

随着D7X-R赛车在风沙中飞驰，赛车吸引着周边无数车迷，我们也驾驶着新Defender一路追逐，碾过达喀尔拉力赛段的沙砾与碎石，追随着车队，直至以压倒性优势，包揽量产组冠亚军。在这里，奖金和奖杯都不是终点——“士”不可挡，就是永远前行，永远期待下一场冒险。

是的，不同活动，不同气质，却都让人忍不住沉浸。我也忍不住好奇，捷豹路虎怎么能把品牌活动做得这般性格迥异，又个个鲜活戳心？在豪华车市整体走缓的大环境下，这个品牌又凭什么能稳住阵脚，不慌不忙，在保持调性的同时，还能实实在在走到客户心里？

捷豹路虎中国首席商务官吴辰解答了我的疑问，还“附赠”提前揭秘了2026年，即便市场整体收缩，捷豹路虎还会在哪里“再升级”。

“在守住高端阵营的同时，推动新的营销模式，比如卫士OCTA，全国统一售价，直面用户，检验厂家自身的获客能力。”聊到升级，吴辰先拿卫士OCTA举例。

事实上，这一新模式已初现成效——1月底的这个周末，我在北京某经销商门店，已经亲眼目睹两台OCTA交车，羡慕的眼泪从嘴角流了下来……

而对于高端用户的深度运营，吴辰也透露，2026年更会持续升级，不仅是“揽胜之境”IP升级，“SV沙龙”也已提上日程，打造专属“聚点”；另一边，卫士OCTA专属体验中心也已与松赞酒店达成深度合作，让产品回归可深度体验的户外场景；而在城市，卫士也将打造“Urban Cool”主题活动，不一定非要重度越野，热爱户外、热爱时尚，也是一种充满生命力的生活态度。

“我们还会推出卫士达喀尔特别版！”吴辰继续揭秘，将传言变为现实，“我们就是要给到车主们专属的体验和圈层价值感，情绪拉满！”

的确，很多车主都说，每次参加捷豹路虎的活动，都会有一种passion拉满的爽感，这感觉从何而来？现在，我终于找到了答案——揽胜之境的雅致，不是刻意端着，而是精准接住高净值客群对圈层体验的期待；而“士在八方”的热血，是懂卫士车主的热爱，山河作伴、知己相逢，让心意相通的人相聚。

“让品牌在目标客群心中的位置不动摇，提供金钱难以购买的体验，才是我们构建独特吸引力的基础。”吴辰对此充满信心，的确，2025年，即便大环境走低，但揽胜在150万以上豪华SUV的市场份额占38%，妥妥领头羊；路虎卫士在细分市场份额也稳居高位，说明尽管市场充满挑战，但捷豹路虎依然稳稳守住了核心阵地。

更难得的是，路虎的“稳”，还藏着一份温柔的人情味。聊起品牌公益，吴辰语气坚定：“过去11年，我们一直持续在公益上投入。这也呼应了捷豹路虎车主内心认同的价值观，这是一群心怀大爱、有责任感的人。十一年的坚持，让品牌与车主跳出单纯的商业关系，成为拥有共同价值观的伙伴；也丰富了‘豪华’的内涵，让豪华不只是产品的高端，更承载着温度与社会责任；同时也为品牌构筑了最坚实的信任护城河，这也是我们能和用户长期同行的宝贵情感纽带。”

而在最后的闲聊中，吴辰也热情满满地谈到车迷圈最燃的开年之战——达喀尔拉力赛，迎来了T2量产组的“越野新王”——路虎卫士车队。

“车队第一次参加达喀尔拉力赛，就包揽T2量产组冠亚军；这也意味着，新年伊始，捷豹路虎已经开始书写新的品牌故事。”说到这里时，我分明看到，吴辰的眼中有光；这份鲜活的人格魅力与品牌的硬核魅力双向奔赴，更让我对捷豹路虎稳中求胜2026年，充满期待。