3月18日，宝马宣布将举行全新i3的设计首发仪式。这款全新i3是宝马“新级别”（Neue Klasse）系列的第二款车型，该系列专为下一代电动汽车而开发，定位为3系的全新一代纯电动车型。值得一提的是，这款i3与2013年至2022年间销售的小型电动车“i3”完全不同。
Neue Klasse 是宝马于 2025 年开始部署的全新纯电动汽车架构。首款采用该架构的车型已宣布为 SUV“iX3”。
全新i3最显著的特点是其最新的动力系统，即第六代eDrive（Gen6）。该系统由名为“Heart of Joy”的集成控制单元和名为BMW动态性能控制系统的扭矩分配系统组成。“Heart of Joy”是一个先进的计算单元，宝马称之为“超级大脑”，据称它能带来与传统电动汽车截然不同的驾驶性能。
具体而言，通过以极高的速度控制前后两台电机，即使在湿滑路面上也能实现灵敏的加速和出色的行驶稳定性。利用电机快速的响应速度，可以实现传统内燃机无法实现的瞬时扭矩分配调整。因此，动态稳定控制系统（DSC）的介入次数减少，从而获得更加一致且可重复的弯道性能。
另一项值得一提的功能是“软停止”功能。对电机的精准控制实现了3系历史上最平顺的制动过程。此外，Heart of Joy提供的高精度控制，即使在转弯时，也能在不影响行驶稳定性的前提下，尽可能频繁、强力地启动能量回收制动，从而提升效率。
目前，i3原型车正在位于瑞典阿尔耶普卢格的宝马集团冬季测试中心进行最后的调整。据报道，该测试中心位于北极圈内，主要针对积雪路面和冰冻湖面，对车辆的动力传动系统和悬架系统进行优化。
新款i3的详细规格、续航里程和价格预计将在3月18日的设计发布会上公布。据悉，基于Neue Klasse架构打造的i3在效率和性能方面均较以往的宝马电动车有了显著提升。