迈入“十五五”阶段，以新能源汽车全全面崛起为背景，中国汽车工业正经历着百年未有之大变局。我们不仅完成了从“全球跟随”到“世界引领”的技术跨越，在这样的技术自信、文化自信背景下，中国消费者也不再“迷信”品牌溢价，转而更关注产品本身的价值体系。

3月25日，作为中国TOP级汽车品牌的奇瑞正式上新，预售新车风云T9L，新车预售价区间为13.99-16.99万，这款车从技术到设计与功能配比上，对当下消费者的需求痛点进行了适配。

舒适平权大空间，沉浸式舒适体验

大部分中国人选车的核心宗旨——服务家庭，因此对空间格外看重。

参数上，风云T9L的车身长宽高分别为4870mm、1930mm、1710mm，轴距为2920mm，宽体长轴的设计更大程度上释放了乘员舱空间，其中二排设计361mm通道，腿部、膝部空间分别可达1037mm、211mm，身材高挑的女性落座，穿着高跟鞋也能轻松舒展大长腿。

而车内设计38处细节储物空间，随身的包包、口红、钥匙、折叠伞都能得到很好的归置，对于爱干净的女主人来说，东西多了各归其位，可确保车内保持整洁有序。还有6铰链小桌板具备更强的承重能力，和姐妹的下午茶、补妆都能发挥出作用，放上电脑也能充当临时的办公桌。

此外，新车后备厢在常规状态下的容积为573L，放下一家人出行所需行李不是问题，若是有更多载物需求，将二排座椅放倒后，能够得到一方1579L的空间，装露营野炊的大件装备不是问题，宝妈带娃还能拓展出2.6㎡超大儿童“游乐场”，在户外玩乐亲近大自然的同时可防蚊防虫。

让舒适更进一步，需要配置加码。新车搭载同级唯一前排双零重力座椅并附带腰托、腿托，支持座椅记忆，高矮胖瘦都能找到更舒适的驾乘姿态。其二排座椅也支持25-3°电动调节，给到了后排乘员找到舒适乘车角度的一定余量。论“舒适平权”这点，新车还同时搭载全车座椅加热，冬季与早春乍暖还寒确保温度合适防感冒，对特殊日子的女性也很友好，夏季全车座椅通风也能避免女性穿着雪纺裙与座椅贴合面汗湿衣物的尴尬。此外，前排座椅按摩也是久坐之后白领们舒腰肌疲乏的不错选择。

新车的内饰软包比例达到了60%，零异味皮革与环保材质、环保工艺的共同作用下，带来了对呼吸健康更友好的座舱环境，宝妈宝爸可以放心带娃出门。对于感官体验的优化，则还有2㎡全景天幕+电动遮阳帘，晴空澄澈时视野更通透、烈日当头也可选择防晒隔热，对于视听体验的优化，则有23 AI扬伯牙之音音响系统与256色律动流莹氛围灯的组合，听听歌、追追剧，都能创造更具代入感的沉浸式体验。

座舱芯片3nm级，还有类人智驾

对于新能源汽车，“科技感”是不可或缺的元素之一。

此次风云T9L搭载灵犀智舱2.0，内置3nm制程座舱芯片，据目前官方透露的信息，这颗芯片的算力将优于高端新能源汽车主流搭载的8295芯片。

功能上，则配置了通过13亿参数AI本地语音大模型打造的AI全场景智能语音，除了常规的语音互动功能，预计陪聊等情绪价值也能给的很足。此外，在趣味性上，新车还将配备旅拍相机以及自带修音技术的无麦K歌功能，便于用户打发行车的碎片时间。同时二排还有17.3英寸娱乐屏，一家人出行给孩子放放早教动画，宝妈会更加轻松。

此外，新车还支持任务魔方功能，在场景化体验的塑造上，将会拥有更多的“可塑性”方案。若是更习惯于使用手机生态，新车预计将给到多重互联形式，覆盖全品牌，打通手-车之间的生态连接。

历经了“全民智驾”时代的洗礼，在2026年高端新能源产品要凸显出价值，就需要更精妙的算法与更完善的硬件配置。此次新车搭载算力为560TOPS的J6P辅助驾驶芯片，并同步集成包含1颗激光雷达在内的总计27颗感知硬件，为其搭载的猎鹰700智能辅助驾驶系统带来不错的运行基础，这套基于一段式端到端算法打造的智能辅助驾驶系统，支持拟人的操作风格、类人的思考能力，应对突发情况有着远超人类驾驶者的160ms反应速度。

此外，随着技术的优化，新车泊车能力也得到了升级，支持20s一把泊入，无需反复调适车辆身位，省时高效。

要让驾乘者安心的享受这份便捷，安全才是前提。新车采用笼式吸能太空舱，整车高强度钢使用比例达到85%，其中还有21%使用热成型钢进行系统性的强化，带来更强的抗冲击能力，车内还有包含48L双腔远端气囊、2080mm侧气帘在内的多个安全气囊，里外结合，有效形成系统性的安全防护体系，让出行更省心安心。

续航2000km+，油耗3L级

基于技术的优化，此次风云T9L在动力板块的体验也有所提升。

作为混动产品，此次新车搭载一台最大功率115kW、峰值扭矩220N·m的1.5T发动机，发动机热效率达45.79%，同时匹配最高98.5%机械效率的DHT260变速箱，拥有双电机四驱动力，系统综合功率达550kW，0-100km/h快至5s级，对于一台中型SUV而言，拥有不错的速度与激情。此外，新车还支持包含雨雪、沙地、越野模式在内的6+1种全地形驾驶模式，相较于常规的城市SUV，户外也能闯一闯。

为了优化驾控体验，通过设计与技术赋能，风云T9L的转弯半径只需5.95m，同时搭载飞鱼底盘，集成前麦弗逊悬架+后全铝H臂四连杆独立悬架+CDC电磁减震器，拥有双液压双拉杆四点悬置系统以及前钢后铝全框式副车架的全面优化，带来了更充分的底盘滤振能力，同时配备BBA同源DP-EPS双小齿轮电动转向系统，拥有IPB2.0集成制动系统、分布式牵引力控制系统等，让制动更加线性、转向更加稳定精准，还有对容易晕车者很友好的AI晕车舒缓模式，起步不抬头、刹车不点头，好开的同时，前行之路也更加平稳舒适。

续航方面，新车纯电续航里程为230km，日常通勤代步一周一充基本够用，若是有出远门的需求，新车综合续航超2000km，跨省往返也不存在里程焦虑。补能方面，新车支持14.5min完成30%-80%补能过程的快充，便于用户合理规划充电与用车时间。此外，新车还采用了鲲鹏AI能量管理与AI智能电池管理系统，全程优化能耗与动力分配，不仅可以一定程度上延长整车续航，还可以一定程度上优化整车燃油经济性，即使在馈电状态下，新车的百公里油耗也只需要3.9L/100km。

写在最后：迈入“十五五”，中国汽车工业的叙事已从“追赶”转向“定义”，行业对于汽车产品的塑造，也开始从单纯的炫技转化为更深入的、对中国用户需求的思考。从空间布局的巧思，到舒适配置的诚意，再到智能驾控的硬核实力，风云T9L用一套完整的产品逻辑，回应了中国家庭对高品质出行的真实需求。用技术平权与价值回归，风云T9L将助力奇瑞汽车继续向上突围。