相信很多老司机和新手朋友都遇到过这种糟心事：着急出门上班、办事，坐进车里拧钥匙、按启动键，车子却毫无反应，或者哒哒响几声打不着火。第一反应就是慌，下意识拿出手机想叫拖车、找汽修救援。
以前我也是这样，车子一出问题就觉得是大故障，花不少冤枉钱叫拖车、修小毛病。后来跟资深汽修师傅学了几招才知道，绝大多数车子打不着火，都是小问题，自己简单排查就能解决，根本没必要白白浪费拖车费。今天就把亲测好用、人人都能学会的4步排查方法分享给大家，新手也能一看就会。

第一步：检查车灯电器，判断是不是电瓶亏电
车子打不着火，80%的情况都是电瓶没电了，这是最常见的故障，也是最好排查的。
大家不用懂专业知识，操作特别简单。我每次打不着火，首先会打开车内顶灯、双闪灯，或者按一下喇叭。如果车灯亮度明显昏暗、喇叭声音微弱沙哑，甚至完全不响、不亮，基本就能确定是电瓶亏电。
这种情况大多是自己疏忽导致的，比如停车后忘记关车灯、长时间开车内音响、熄火后反复通电玩手机，短途频繁用车也会导致电瓶充不满电。
遇到电瓶亏电不用慌，不用拖车。有搭电宝的话，自己简单搭电就能一键启动；没有的话，找周边车辆临时搭电即可，启动后正常开车行驶一段时间，电瓶就可以自行补电。
第二步：确认挡位是否正确，避开低级失误
排查完电瓶，如果电器一切正常，车灯、喇叭都和平时一样，那就先别纠结电路，看看是不是自己的操作问题。
很多人开车着急，容易忽略挡位问题。自动挡车型，必须挂在P挡或者N挡才能启动车辆，如果不小心挂在D挡、R挡，车辆自带保护系统，是绝对打不着火的。
我之前就踩过这个坑，着急出门，停车时挡位没回正，启动车子反复失败，白白着急半天。手动挡车型则要检查离合是否踩到底，很多新手启动时离合踩得不到位，也会导致无法点火。
大家一定要先核对挡位，这是最容易被忽略、零成本就能解决的低级问题，排查完挡位重新点火，大概率能直接启动车辆。

第三步：检查油箱油量，避免燃油不足熄火
挡位、电瓶都没问题，接下来第三步，看一眼仪表盘的油量指示灯。
不少车主有拖延的习惯，总想着再开几天再加油，车辆油位过低时，车身倾斜、停车路面不平整，油箱内的燃油无法正常供给发动机，就会出现打不着火的情况。
还有一种情况，明明看着还有一点油，却无法启动，这是因为油箱底部有残留杂质，油量过低会导致供油不畅。
如果是油量不足导致的无法点火，只需加注燃油，静置几分钟，再重新启动车辆就可以恢复正常。这也是非常普遍的小问题，完全不需要汽修师傅上门。
第四步：检查方向盘是否锁死，解除防盗锁止
最后一步，排查很多人都不知道的方向盘锁死问题。
平时停车后，如果触碰过方向盘，车辆会自动触发防盗锁死功能。这个时候按启动键、拧钥匙，车子会没有启动反应，很多人会误以为是车子坏了。
解决方法超级简单：一只手轻轻左右晃动方向盘，另一只手同时拧钥匙或者按启动键，方向盘解锁的瞬间，车子就能正常打火启动了。
这个功能是车辆的基础防盗设计，不是故障，几乎所有私家车都有，不懂的人只会白白着急，甚至花冤枉钱找人维修。

最后总结
开车这么多年，我发现车子打不着火，十次有九次都是以上四种小问题导致的，真正的发动机、线路大故障少之又少。
下次遇到车子无法启动，千万不要第一时间叫拖车、找救援。按照查电瓶、看挡位、检油量、解方向盘锁这四步依次排查，大部分问题自己几分钟就能搞定，省心又省钱。
如果四步全部排查完毕，车子依旧打不着火，再联系汽修救援也不迟，能帮我们避开绝大多数没必要的花费和麻烦。