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比亚迪宋Ultra EV上市,15.19万起售,和海狮06比是换壳吗

日前,从官方获悉,比亚迪宋Ultra EV上市,新车推出605公里和710公里两种CLTC续航里程,指导价为15.19万

日前,从官方获悉,比亚迪宋Ultra EV上市,新车推出605公里和710公里两种CLTC续航里程,指导价为15.19万元起。

比亚迪宋Ultra EV的外观有宋L和宋Pro的影子,还是一个车顶溜背设计,高配版本的顶配是配有激光雷达的,整个外观设计算是中规中矩吧。

在看内饰,比亚迪宋Ultra EV的内饰还是延续了家族式设计,双辐式方向盘设计和悬浮式中控屏幕设计,细节部分采用了高亮饰板看上去更增添了高级感。

动力方面,比亚迪宋Ultra EV搭载单电机,可选240千瓦和270千瓦两种最大功率,峰值扭矩均为305牛·米。匹配69.07千瓦时和82.73千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池,对应CLTC续航里程分别为605公里和710公里。

评论区好多朋友问比亚迪宋Ultra EV和海狮06EV是不是换壳车,我跟大家分析一下吧。这两款车的动力是一样的,充电速度啥的都是一样的,也是配闪充技术的,充满电只需要0.08小时。除了外观和内饰的设计不同之外,两款车最大的不同之处就是底盘和配置的不同,比亚迪宋Ultra EV采用的是麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬挂,而海狮06EV采用的是前连杆支柱式悬挂后多连杆悬挂,这种悬挂理论上来说对侧倾的抑制力更好一点,还有区别就是海狮06EV的配置稍微高一点,比如说都是入门版本,海狮06EV的主动安全配置和辅助驾驶配置差不多同价位要高于比亚迪宋Ultra EV。

说白了这两款车并不是换壳车,除了动力数据相同以外其他方面差异还是比较明显的,而比亚迪宋Ultra EV入门价格更低一点,如果说性价比的话它是不如海狮06EV的,以上就是我的一些理解,希望可以帮助到大家选车。