作者/阻拦着舰 航空专家 航空资深编辑

万一十年内歼-20解禁出口，阿拉伯国家必然为此挤破头？土耳其已经开始操心自家的“可汗”战斗机卖不出去了。

近日，土耳其《国防工业》网站刊发文章称，土耳其首款国产第五代战斗机KAAN“可汗”战斗机，未来在向国际市场推销时可能需要与中国歼-20战斗机争夺市场份额。

土耳其人将歼-20视为“可汗”的竞争对手，源于“可汗”的设计最大起飞重量接近35吨。

【土耳其的可汗战斗机还在早期试飞阶段】

这一指标超过了美国的F-35系列，与俄罗斯苏-57战斗机相当，属于典型的重型隐身战斗机。

战斗机的最大起飞重量与机体尺寸正相关，而机体尺寸又直接决定了内油搭载量和武器携带能力。

在同等技术条件下，重型战斗机在任务能力和战场适应性上，往往优于中型和轻型战斗机，能在交战中占据更多优势；在拓展多用途能力与后续改进升级时，重型战斗机也拥有更大的潜力。

这也是美国F-15系列和俄罗斯苏-27、苏-30、苏-35系列能成为国际军贸市场热销机型的一个重要因素。

在土耳其看来，“可汗”战斗机未来要占据的军贸市场生态位，本质上就是扮演一种“土耳其版F-22”的角色。

土方自认为“可汗”这样的重型隐身战斗机一旦进入国际市场，F-35A和歼-35AE都难以对其构成直接竞争。唯有同为重型隐身战斗机的歼-20可以，能对“可汗”的地位形成威胁。

【土耳其的可汗战斗机乍一看很像F-22】

值得一提的是，俄罗斯苏-57E虽然也是外贸重型五代机，但土耳其人并未将其视为一种“挑战”。

俄制外贸武器装备拥有一个相对稳定的客户群体，土耳其既无法从中分一杯羹，俄制装备本身也很难脱离这个“舒适区”向外扩展市场。

更重要的是，苏-57的隐身性能一直存在争议，土耳其人甚至认为“可汗”的技术水平更胜一筹。

话又说回来，要是以市场竞争力为标准来衡量，歼-20就更不应被土耳其人视作“威胁”了。中国官方从未对外透露任何打算出口歼-20的消息，各类开源情报也从未有过相关暗示。

【俄罗斯的苏-57战斗机】

歼-20作为解放军现役主力战斗机，代表了当前中国现役战斗机的最高技术水平。它的身上涉及大量机密，完全不符合出口条件。目前唯一确认可以推向海外市场的国产第五代战斗机，有且只有歼-35AE。

在这种情况下，土耳其人仍然视歼-20为“公式对手”，和他们自己构建的一套逻辑有密切关系。

事实上，土耳其方面很清楚歼-20存在出口禁令，但他们坚信这一禁令并非永久有效，再过几年就会解封。

支撑这一判断的理由是：2003年歼-10战斗机服役时，没有人会预见它能在20年后转向出口。

因为歼-10CE的出现，恰恰是以中国空军大量列装歼-20战斗机为前提。当新一代战斗机顶替了歼-10的位置，歼-10C战斗机作为一种“落后产能”自然可以被用于出口创汇。

【巴基斯坦空军的歼-10CE战斗机】

歼-20理论上也适用同样的逻辑。20年前的人很难预见到歼-20的出现，也就不会想到歼-10战斗机会提前被后起之秀取代。

如今中国已经首飞了两型第六代战斗机，歼-20仍然是现役军机的技术集大成作，但不再代表中国航空技术的最高水平。

当未来的中国空军开始用六代机替换五代机时，歼-20解禁出口就只是时间问题。这个时间节点或许就在十年之内，而“可汗”战斗机也需要5-10年时间，才有可能真正进入国际军贸市场。

待到“可汗”真正成熟时，歼-20的出口禁令或许也已到期。

在土耳其的设想中，“可汗”将作为“阿拉伯世界的第一款第五代战斗机”投入到国际市场中，主要面向的客户也正是阿拉伯国家。

然而中国与沙特、巴基斯坦等阿拉伯世界主要国家关系同样紧密，巴基斯坦多次明示将采购歼-35AE，沙特早年间也有类似传言。

在这种情况下，“可汗”的市场有很大概率被歼-20抢走。这便是土耳其的逻辑。

严格来说，土耳其人的推理有其合理性。

【国产六代机想象图】

用第六代战斗机迭代第五代战斗机是大势所趋，歼-20不会永远代表解放军现役军机的最高技术水平。

真到了“不再先进”的阶段，加上字母E后缀出售给友好国家，是一个可以预见的场景。就拿巴基斯坦空军来说，伊斯兰堡显然不会介意十年后在拥有歼-35AE的同时，购入一批歼-20AE。

这不是土耳其人将“可汗”与歼-20放在一起讨论、并认定歼-20可能挤占其市场份额的理由。

事实上，土耳其人的全部推论都建立在一个大前提之上：“可汗”的性能足够先进，先进到足以填补国际上没有F-22可以买的遗憾。

现实是，“可汗”目前只是在外形上近似F-22，至于雷达、航电设备、武器系统等关键子系统，均没有一个明确的性能信息可以参考。

“可汗”使用的美国通用电气F110-GE-129发动机，在性能上也不如F-22的F119发动机或歼-20A的涡扇-15发动机。

【中国空军的歼-20战斗机】

“可汗”战斗机是否称得上一架真正的隐身战斗机，这件事也值得商榷。隐身战斗机不光要有一个看上去隐身的外形，隐身涂料同样是一大技术难关。

别看外界经常调侃苏-57机体做工粗糙、凸起过多，严重影响隐身性能。但苏-57的隐身涂料是过关的，能让苏-57的隐身性能越过第五代战斗机的标准门槛。

况且就算隐身涂料的性能过关，“可汗”依然不太可能达到F-22或歼-20的高度。

隐身战斗机的研发制造是一项系统性工程，而土耳其的航空工业技术水平外界有目共睹。

“可汗”战斗机要是真能一鸣惊人，性能可以与F-22一较高下，那美国可就要坐不住了。

说到底，歼-20与“可汗”并非同一技术层级的产品。土耳其人真正的对手是歼-35AE，歼-20还轮不到他们来碰瓷。土耳其人想要摆脱对歼-20 的焦虑，也只需要放下那颗好高骛远的野心。